1。这次的时间不能和深圳那次比，作为民航的工作人员，应该能根据这次的事件做出正确的判断，到底是不是天气原因导致返航？我们自己拍拍良心说，如果这次不是天气原因返航，那说这些飞行员是劫持旅客我觉得一点也不为过，你对公司有意见，集体请假，我们支持，不选择拒绝飞行我们也支持，罢工抗议我们都支持你们为自己应得的利益抗争。但你既然承载着上百位旅客起飞，到目的地集体返航，那是不是以后气象台的工作人员劫机，更无罪了？随便他们怎么说，一句目的地天气不好，天气好的地方是“××”你是不是就得降到他说的地方？人家回来还无罪？是不是天气原因不是你飞行员一个人说的算的吧？照这逻辑，以后飞行员想休假公司如果不批，你开着飞机就说目的地天气不好，你就随便降落去？落下去你大可以说飞机有奇怪的声音，（有时有，有时没有）那这飞机就不飞了。

2。如果是天气原因的技术性返航，干嘛飞行员回来就齐刷刷谈条件？你以为就你们聪明啊？聪明还干这蠢事？记得前几天还有参与者在新浪博客上开博呢，现在突然改变口风了？怕了？再看看这论坛，稍微有和你们不同意见的，你们就一顿乱骂，航空公司有：“航班起飞前不得与执行任务飞行人员发生不愉快的规定”你们就再这论坛撒泼了？相信各位老民航人员见过不少次天气原因的返航与备降。同一天18个飞行员飞不同目的地，都是因天气原因返航，而且回来就满世界宣传，向公司提要求的这种返航，不知道大家是否以前见过。

3。以上观点个人意见，指的是飞行队伍中的个别败类！