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04-10 03:48
ttyy99
不论怎么说，再东航高层没有下课（进班房）前，你们的飞机可是不敢坐的。否则难免还要坐来回，在大概知道后回想起来，还心有余悸。
04-06 13:16
panghongsen
专家：应鼓励引入外籍飞行员
对此，专家认为，飞行员自由流动并不可取，因为放任飞行人员无序流动，势必会对航空运输企业飞行人员的队伍稳定产生不利的影响，从而影响飞行安全、企业的正常生产秩序和经济利益。但面对飞行员十分紧缺的现实问题，民航总局要尽快放开国内飞行员培训门槛，并取消对引入外籍飞行员的各种限制；
这样的也叫专家!!!!
地球人都成专家了!!
动动脑子想想
还引进外籍飞行员来解决这个问题
要是国内的飞行员拿到外籍飞飞的薪水还有这样的事情发生吗?????
04-06 09:03
ssuii
1。应该认真调查；
2。按照规定处理（包括公司领导、飞行员），可以有禁入手段，对带头进行的人员应该严惩；
3。应该根据国家税务规定缴税
04-06 01:16
ABCDABCD
不了解情况不要乱说，怎么没人说东航的制度，东航的领导呢，你知道东航的领导想什么，干什么吗，东航走到今天关键在那里？？？？？
04-04 14:36
panam0701
真的应该鼓励多引进外籍飞行员，真心的希望：也好让大家多了解一下用中国籍飞行员十倍的工资养的外籍飞行员的嘴脸；也好让大家看看各位LD宁与蛮夷、不予家奴，事事洋人为先的嘴脸——这也是国内飞行员很不满同一公司的外籍飞行待遇的一个原因；也好让大家知道为公司服务5年后就可自由走人的国际规则，为什么只对外籍飞行员有效，中国籍的飞行员在中国只能当奴隶，终身不能辞职
04-04 12:58
jetcn777
专家：应鼓励引入外籍飞行员
对此，专家认为，飞行员自由流动并不可取，因为放任飞行人员无序流动，势必会对航空运输企业飞行人员的队伍稳定产生不利的影响，从而影响飞行安全、企业的正常生产秩序和经济利益。但面对飞行员十分紧缺的现实问题，民航总局要尽快放开国内飞行员培训门槛，并取消对引入外籍飞行员的各种限制；另一方面，应严格限制国内航空公司引入飞机的速度，实行飞行员到位再引入飞机的机制。
什么GOUPI专家，引进外籍飞行员，外国人比中国人张的好看啊，还是哪方面强，来中国签个一两年合同，拿着比中国飞行员高很多的工资，泡着中国的女人，飞的比中国飞行员还差，明显的崇洋媚外。据我所知，在国外的飞行员只要能落到跑到上就可以飞，而且人家出了事也不像中国飞行员罚这么狠，SZ航空的外籍飞行员擦了机翼，拎包就走了，中国飞行员敢吗？等着从天上掉到地上吧。就知道外国的和尚会念经。想没想到中国的飞行员冒着违规超时飞行，不能放飞的条件领导打个电话也得飞，没有休息，老婆孩子都不要的条件下还保证了这么多年的飞行安全，是多么的伟大，技术多么的过硬。找老外你行吗，人家一个月就飞60小时，还要带薪休假，中国飞行员要飞120小时，休假还要拿百分之80的工资，本来工资就少的可怜。想想吧，专家同志，也不知道你们有些专家是不是专家，还是一些炮手，什么也不懂！！！！！！！！！！
04-03 15:51
drwangq
政府的个人所得税太重，这是问题的根源。连高薪的飞行员都难以承受1/3的税收了。
这次事件是劳动者对税务总局的抗议。
04-03 11:36
heartbreaker
维权是大家都应该去做的事情,飞行员维权是针对公司的,没有向你旅客维权,作为旅客要维权,那是你跟承运人航空公司之间的事情,不要把矛头指向飞行员,你买的是航空公司的票,不是飞行员卖给你的票不是吗?要搞清楚关系，你为什么不骂航空公司，不骂民航局，这次事件的出现也是有量变引起质变的过程，在这中间那些所谓的政工干部干什么去了，现在不是时兴问责制度吗？大家觉得应该怎么问责呢？大家都喊让谢亚龙下课，没听说要继海和郑智下课的，其中缘由大家也都清楚。