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04-03 16:22
fei-a-fei
这样还真的会影响奥运会哦......
04-03 16:03
drwangq
对罢飞事件带头人给予终身停飞之处罚_____安徽小岗村的农民都知道集体承担责任，集体按手印，没进监狱的给进监狱的送饭，估计飞行员经过这几十年反复宣传安徽小岗村的农民是如何对付掌权者，一定也学会了如何处理。高压之下，如果全国航班集体罢飞，民航总局的领导们只好亲自去开飞机了。擒贼先擒王是我们历来的策略，早已为人民群众熟悉，安徽小岗村的农民早就破解了这个办法。民航总局去哪里找“罢飞事件带头人”？无法执行的政策，不出来也罢。
政府的个人所得税太重，这是问题的根源。连高薪的飞行员都难以承受1/3的税收了。
这次事件是劳动者对税务总局的抗议。
04-03 14:22
93363
总局应该摆正自己的位置，过多的行政干预是不明智的！飞行员流动这些年来就是因为总局过多的行政干预，出现了很多问题，飞行员的行为有法律约束就足够了！！
04-03 11:01
ARJ21
支线飞行小时费是不太合理，起降更频繁呢。
重要的还是航空公司要改善管理，重视人的价值！！
每当这时，就觉得国外的工会真牛！
04-03 10:55
少爷の拽拽
飞行员的12～30万元应该是副驾驶的薪水吧!机长教员的应该还要高.
04-03 09:28
决断高度
总局自以为是 你以为你是法律
没有听说出租车司机游行后 交通部出什么处罚文件
04-03 03:30
xibalan
罢得好，谁叫航空公司欺负飞行员了。
动不动就巨额辞职索赔，航空公司只看到给飞行员的培训费用，却故意忽视飞行员每年给航空公司带来的利润，飞行员的工资只占到了航班收入的很小一部分。民航总局始终站在航空公司一方。
04-02 23:53
retty008
强烈支持支线的弟兄们!顶住!