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03-27 19:47
21世纪飞奴
1，法律是够用的，关键是执行。
2，民航管理局为国有企业站台，不负道德上风险，支持民营，难。
3，现有的转回制度是对飞行员的强奸。
03-27 16:45
GF小王
事事看发展看未来，希望中国民航事业的明天会更好。
03-27 16:07
kaperson
换汤不换药
03-27 15:16
我不要飞
哈哈，还是屁股决定职级啊，如果国务院花了那么大力气，改成什么大部，但下面的人员职级编制全都老样子，那还改什么呢？
03-27 14:23
darpy
如果李部长在民航局上班，那就是换汤不换药。
03-27 12:20
zhioop
在国航时候有冲劲，一心做成国际领先承运商，百纳海川容之大成，大道相同，不知道做了政府的领导是否有这样魄力
03-27 12:06
ygjkal
有人欢喜有人忧！ 东航高管你已经是内忧外患，亏损那么多，你还能坚持多久呢？要正确面对现实，不要再做出千人恨万人痛的事情，如果再一意孤行，只会把自己弄得身败名裂，遗臭万年！！
03-27 10:47
zsdgss
新成立的交通运输部领导班子已组成；请李家祥副部长上任后，到民航各公司基层明查暗访，了解广大员工的心声和意见。