庭审结束后，审判长诸法官给初任法官们上了一下午的点评课，“主要是从实体上分析为什么这么判：国航提出的偿还培训费、招录费工资等等我觉得没有必要，马锡锋毕竟已经付出了10年的辛勤工作，根据中国民用航空总局（以下简称“民航总局”）的标准，10年赔210万，容易操作，也可以给飞行员流动的市场提供一个相对公正合理的价格。足球运动会可以转会，飞行员为什么不可以呢？其实民航系统也在研究改制的问题，但实施起来总归是难的。”

　　国航在萧山法院的案子，基本都是诸法官经手的。他还透露：“这些辞职的机长大多三十出头，处于事业的巅峰时期，不满足于现状；而民营航空公司高薪挖人，赔点补偿金，几乎是一撬一个准。以前5个案子春秋航空公司都出面参与调解，国航也放人了。这种形势下，想走的人越来越多，今年又受理了6个案子，国航态度强硬起来，采取拉锯战术，能拖则拖，马锡锋从辞职至今，停飞9个月了，这个时间成本厉害啊！赔偿210万这个结果，他应该有心理准备的，居然昏厥了，可见他的身心都被官司拖得很累了。”