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02-25 20:12
wtk13
其实这些货运航空公司应该整合，这样可以减少竞争带来的严重亏损。
航空公司不要移动那样的大垄断，这些年来一直都处于扭亏为盈的局面苦苦挣扎，
国家其实就应该出面干涉，可以看看现在飞机上的空座率就知道竞争带来的严重后果。
02-25 10:59
airgreen
超级....,要是超级完蛋,整个中国的民航业就完蛋.悲哀呀,没有适当的竞争环境,只会导致一帮肥胖的绵羊,领着一群老虎去送死。中国民航业必需要保持几只狼。
02-25 09:50
caoyang
实话说，没看懂说什么，
或者说，文不对题
02-25 08:50
clean-air
“如果合资成功，这种高效的运作模式将被引入国货航，国泰的管理经验和货机规模会立刻改善目前国货航的经营水平。”，“国航主张通过并购等方式组建中国的超级承运人”，似乎不符合科学逻辑，反倒自相矛盾了，货航业务如此，客运业务又何尝不是？自己做得不够好的时候就要多学习，非妄自尊大。