| 下面引用由 monkeyzhou 2008-01-23 10:36:42.0 发表的内容： 现在的问题不是竞争太激烈，而是竞争不充分。所有的行业都是处于产业链中的，民航业同样也不例外。但纵观眼前的民航业，除去管理局是官府、空管局做技术管理外，运营链中的几个环节：航空公司、中航油、中航材、机场、航食公司，只有航空公司在参与竞争，机场属于割据分治，中航油全国仅此一家，别无分号，中航材更是将回扣公开化，飞机上的配餐，成本不知道是多少，但是航空公司只能按照60元的标准接收。试想，80％以上的成本已经不能动，剩下不足20％的部分可以从一定程度上调控，如何有竞争的能力。民航需要竞争，但航空公司不是慈善机构，要养管理局的大爷们，还要养中航材和中航油等等这些公子阿哥们，机场占地为王，只要来就得降，只要降就交钱。航空公司每年还要给国家上缴不计其数的税、费，如果说国外的航空公司负重5KG，那么中国的航空公司的负重就是50KG。想做到完全的市场竞争，就请官府做得像官府，产业链中的各个环节都开放竞争。 |