这种合作更形不成垄断。现在，世界上有96家外国航空公司飞往中国，中国国内有40多家航空公司，其中，国有或国有控股的公司不到10家，中国的民航市场是竞争激烈的市场。
国际线上当然谈不上垄断，因为中国的航空公司就没有那个壮志雄心，试想，那个试图在《大道相通》中以国际线亏损57亿来博得同情的人怎么会有这个雄心？
国内的40多家航空公司，这似乎把通用航空都算了吧，论坛里的各位估计没有人想坐洒农药的运5旅行吧？典型的混淆视听！国内的垄断大鳄们哪个承认自己垄断了？