| 下面引用由 yimchen 2008-01-08 11:21:23.0 发表的内容: 此报导比较客观。在第一次重组前三大航空中东航效益最好,它给中国民航的贡献也相当大,对当时的中航贡献也相当大,但笫一次行政重组将最好的资产中航划给了国航,而将最差的资产划给了东航,名义为兼并,但东航服从了。如果将国航和东航的位置换一下,将是什么结果。面对这情况东航广大员工服气吗? |
在当时东航是最好的,国航是最差的,只是后来国航奋力迎头赶上罢了。
如果说,现在东航不愿意;那如果当时把划给东航的企业划给国航,还有可能国航不愿意呢;但也有可能国航接管了一样能管好,而东航接管了划给国航的企业一样管不好的情况,那岂不是东航还会说不公平呢。其实划给东航的企业就只有西北航差一些,云航还是挺好的,武航也不是很差,原来在当地都是垄断市场的,只是东航后来管理不好、且东航当时很牛气和当地政府关系处理不好,又把市场拱手让人了。
现在都已经是过去时,为什么不谈现在如何把自己卖个好价钱呢。究其根本原因,还是想把自己的位置和颜面保住,但这会长久吗,将来管不好东航的领导一样会下台,那时就真成了臭狗屎和卖友求荣了!