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01-07 21:42
我爱星巴克
tddz1998的言论和东航的 李领导腔调很一致啊 看来东航的企业文化还是不错的
看看国航和国泰的合作就知道什么叫合作了。
“同行如敌国”的思想只能阻碍进步和发展,大家本来就有共同的利益,合作是共赢,内斗虚耗的结果只能是渔翁得利。
东航就一门心思的认为新航是来帮组我们发展的无产阶级弟兄吗?国航就一定是来捣乱的敌人吗?国航的合作意向是一直都有点,似乎是东航的领导从一开始就对国航的意向采取抵触态度,根本不带考虑,实在不像一个集团领导应有的姿态。让人不得不怀疑其考虑问题的出发点。
取笑国航的管理水平,东航现在还真没有这个资格。民航重组后的几年来看,国航一年一大步的发展,确实有很多值得东航学习的地方。东航看不起国航,指望能从新航那里学到登天之术,真是可笑,想学飞之前,先学好怎么走吧,小孩子都知道的道理。
拿来主义有用吗?
“发展有中国特色社会主义”难道只是一句口号?
01-07 21:04
tddz1998
纯生啤酒-整起,给东航说话就是托?看样子你是国航的托了?国航与东航,作为竞争对手,你说它会全心全意为东航考虑?说的好听.退一步讲,就说它真有此心,为什么它不早一点提出,表明自己的诚心.协助东航?凭什么?国航的管理?哈哈
01-07 19:59
TOPGUN
...
01-07 19:04
2626
新加皮在去年已经出现了经济负增长,新航不会来中国学雷锋的,为了他自己的出路,他不肯多付一分钱但是对利益丝毫不让步的态度来看已经能初见端倪了!
01-07 18:49
纯生啤酒-整起
6楼,同样是增发,难道增发价格更高不好吗?你说的“东航引入新航的目的就是增强长航线的实力”这个目的的确是好,但是新航就能做到吗?新加坡人很了解中国人。新航也不过是在利用东航,建议你去读读那篇关于新航如果入驻东航能获得什么好处的文章。无利不起早,新航的目的显而易见,同样你的目的也显而易见。哈哈,难道是庄托?
01-07 17:59
issac
国航的这个方案暂且不说东航是否会同意,即使东航同意国航的方案,那从谈判、审批到最后通过至少需要一年以上的时间,到时候东航的股价是个什么情况,国航是否还会以5块的价格收购都是问题;而且定向增发不是国航说多少钱就可以的,国资委是不是愿意多掏那部分钱也是问题,所以国航现在的这个方案根本就是虚无飘渺的,唯一目的就是搅黄明天的投票,中小股东应该想清楚,东新合作不通过的话损失最大的是谁!?
另外,东航引入新航的目的就是增强长航线的实力,在这点上国航给不了东航任何经验和帮助,东航引入新航无可厚非!!
支持东新合作!!!
01-07 15:22
jacken_chai
越来越感觉到东航的无能和可怜啊!支持国航!
01-07 15:13
我爱星巴克
东航表现出的火药味正是管理层无能的表现。
人家提出5块的收购价,这是多方获益的事情,干什么这么着急要质疑啊,这种心态真是让人费解,询价是市场行为也是件好事,何不认真分析一下可行性及国航的诚意呢?人家新航老早说了,3块8,一分不多给,就是吃准了东航的心思了。难道就这么急着要卖给新航吗,这其中的厉害关系,估计只有高层才清楚了。但明眼人一看就知道有猫腻。
东航的领导人,动不动班政府出来说话,简直是个大官僚。市场经济搞了这么多年,居然一个大集团的领导人脑子里还是这种思想。
这种狐假虎威的心态,让人厌烦,更体现了自身的虚弱。