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08-28 11:22
welcome
什么时候开盘啊？
08-28 09:32
鹤舞白沙
反过来,
如果中国想收购新航股权,你看新航卖不卖?
如果收购欧美主流航空公司的股权,看看谁愿意卖?
08-28 09:25
鹤舞白沙
战略行业都敢一卖了之?
就是卖国.
不要提控股.
在合资企业里,外资持少数股份,而实控企业运营的例子比比皆是.比如现在的汽车制造业.
东航能走到"卖身"这一步,希望能"引进管理经验"的愿望,新航以后对东航的实际影响有多大,就不难想象.
08-28 09:21
thomassir
这就是航空公司当权者只考虑在位的利益，而不考虑长远利益的结果。政府的职能就是避免当政者的这种短视作为，但是，明显ＣＡＡＣ没有起到这个作用，也短视了。当两者都短视的时候，中央政府应该考虑，是不是它在管理系统上出问题了，缺失了。
08-28 09:12
chonetsao
就这样我们的大航空公司都会被卖掉。国航还好，始终是卖给了位于香港的国泰--不想提他与汉莎的关系；东航简直就是卖国；如果连上航也卖给了日本，南航卖给了法荷，我们的国家还有哪家大航空公司可以自己说自己是国有？只怕这样下去，连川航都要考虑将自己下卖给韩国了。