| 下面引用由 鹤舞白沙 2007-08-15 09:20:26.0 发表的内容： 2005年11月，两家民营企业深圳市汇润投资有限公司和亿阳集团有限公司联合以27.2亿元的天价成功拍得深航的65%股权。 接近深航的人士称，该公司拟于上市前出售20%股份，募资2亿美元； ============================================= 深航65%的股权,广控最初愿以16亿转让,这个价值比较可信. 那么,真正的总资产合24.6亿. 因为国航的原因,被迫拿到拍卖会上解决,65%股权拍得27.2亿. 且不说真实的成交价是多少，帐面总资产合41.8亿. -------- 两年后, 出售20%股份，募资2亿美元； 也就是说,总资产可以卖到10亿美元. 两年，资产能增加近两倍, 每年的增长率是多少? "2006年，实现利润3.6亿元",足以支持资产两倍的增长速度? 联想起另一篇报道,传言深航最初的购买人将.... 好戏开始了.... |
企业的利润作为留存收益投入企业的扩大发展只是扩张的一种途径，深航这期间或者以后也许会有其他资产的注入和并购，以迅速扩大企业规模。另外两年后20%的资产作价2亿美元应该是有一部分溢价，而不是企业的净资产。
其实深航更值得关注的还是两年前出卖股权时候所违规拆借的新华人寿的资金。直至今日，深圳汇润投资依然有5.44亿元的余款没有支付。而新华人寿的控制人关国亮已经落马。
国航竞买深航的股权与近期购买小新华航空和东航还是不同，国航是真想控股深航。
从深航近期跨越式的发展，还是可以看出民营资本在中国民航业的活力。
总资产140亿元，负债........亿，净资产-n亿 。。。。。
报道要全面.......