| 下面引用由 重庆人 2007-07-28 22:21:57.0 发表的内容： 航空公司拖欠中航油油费在业内早已是家常便饭。只不过中航油对待国有航空和民营航空有所偏差而已。 东星汉空总裁兰世立说：“实际权力掌握在国用航空公司手里，放不放由他们说了算。有时就算我出几百万补偿费用也换不来飞行员。” “目前航线方面民营航空主要扮演着拾缺补遗的角色。” 兰世立表示，在缝隙中获利越来越困难。 |
欠钱反而有理！中航油反复通牒，而且这次停油之前也通知你了，你还来耍赖？
什么实际权力掌握在国有航空公司手里，我给你推荐三个飞行员吧，杨利伟、费俊龙、聂海胜，要是这三个人搭配，那将是多么牛的机组，你也去花钱挖来吧！
航线方面扮演拾缺补遗的角色。干什么都有个先来后到吧？航线都有一个培养的过程，你的意思是别的公司以前辛苦培养起来的航线都拱手送给你？
真有能耐别搞民航，去开个卷烟厂，利润比民航要大很多，ZF能让你开吗？