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08-20 13:50
清茶123
内部矛盾自己解决,没有什么的。但不要损害旅客。中航油应该深刻反省自己的行为!
08-01 21:37
水刷石
我倒觉得不是航空公司大小的问题,问题再于总局,老是放任这些航空公司,要是开空司之前先交一部分押金,也许就不会出现这样的情况了。当然中航油也有问题,错在航空公司,不在旅客,航班还是要保障的嘛
07-30 18:12
kaperson
元元同志最近被调查了?
07-30 15:29
comeround
下面引用由
wxd424
2007-07-22 23:33:27.0
发表的内容:
中国航油是国有企业,鹰联航空是民营公司。请问那些不负责任的记者:难道
国有资产
流
失了,你们就高兴了?
新加坡流失的
5.5亿美金
不是"
国有资产
"?中航油的枪手同志麻烦回答一下嘛!谢谢!
07-27 10:43
CM49
不上网了,开车去加油站加油去,而且还不给他钱!
他们要是敢向我要钱,我就给他们闹!我就告到报社去!
哼!!
哈哈!
07-23 00:23
wxd424
我看民航总局是平安的太久了!
07-23 00:13
wxd424
民航总局可千万不要光顾了捡旅客的小利益,却丢掉了旅客和自己的最大利益啊!
<br>安全才是民航的生命!!!
07-22 23:59
wxd424
中航油发言人已经公开应对媒体,澄清事实真相。据悉,面对个别航空公司恶意欠款导致的经营损失,中航油曾多次以各种形式向总局报告,局方为什么总是态度暧昧,是没有能力去规范市场,还是因为某些利益原因而难以规范。个人之见,问题深层次的原因在于局方不作为。对于这些恶意欠款和因财务原因严重影响运营能力和安全投入的航空公司,完全可以通过调减航班量和限制新航线的审批来调控规范市场的利益主体,没有必要让企业和旅客承担这一切。