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07-23 00:24
wxd424
我看民航总局是平安的太久了！
07-23 00:10
wxd424
民航总局可千万不要光顾了捡旅客的小利益，却丢掉了旅客和自己的最大利益啊！
安全是民航的生命！！！
07-23 00:00
wxd424
中航油发言人已经公开应对媒体，澄清事实真相。据悉，面对个别航空公司恶意欠款导致的经营损失，中航油曾多次以各种形式向总局报告，局方为什么总是态度暧昧，是没有能力去规范市场，还是因为某些利益原因而难以规范。个人之见，问题深层次的原因在于局方不作为。对于这些恶意欠款和因财务原因严重影响运营能力和安全投入的航空公司，完全可以通过调减航班量和限制新航线的审批来调控规范市场的利益主体，没有必要让企业和旅客承担这一切。
07-22 23:31
wxd424
鹰联就好像无良药商，明知有关键的一味药采购不到了还把药生产出来向病人出售！病人能怪药材的供应商吗？<br>
07-22 23:30
wxd424
中国航油停止为鹰联航空提供加油服务的真相
看到一些相关新闻报道后，心里很不是滋味：一为二百多名被滞留的旅客，因为他们是无辜的受害者；二为中国航油，因为很多不知内情的人对其误解；三为鹰联航空、石家庄机场集团和那些不负责任的记者，因为他们竟然不感到羞耻。
事情并不象有些记者说的那样。作为一个知道部分内幕的人，有义务把真相告诉大家。
一、并非突然拒绝加油。此次停供行为实施前，中国航油一直在积极与鹰联航空沟通，曾多此发函催款。而鹰联航空从最初的不予理睬，到后来多次做出还款承诺，并表示到时如果不能还清欠款，中国航油有权停止对其供油，鹰联航空愿意为此承担一切后果。石家庄机场在这里也扮演了一个很不光彩的角色，中国航油的停供函和鹰联航空的承诺函都分别抄送给石家庄机场，他怎可以装作毫不知情？因为鹰联航空是石家庄机场拉过来的客户，一直欠鹰联航空的钱不给，现在反倒把责任推给中国航油，是何居心？
二、石家庄机场集团垫付油料费用问题。有消息称：事发时石家庄机场集团愿意先垫付油料费用让航班飞走，但遭到中国航油的拒绝。早在6月初，中国航油向鹰联航空催款不成时，鹰联航空就提出让石家庄机场集团先行垫付。而中国航油与石家庄机场集团谈妥此事后，鹰联航空却出尔反尔不同意此方案。请问鹰联航空不同意垫付，中国航油又如何接受？况且即使垫付也是挂帐，中国航油最后得到的还是欠款！
三、媒体指责中国航油应以乘客利益为重，不应采取置公众利益不顾的做法。请问鹰联航空在干什么？鹰联航空在明知停供的情况下还要继续出售机票，不提前为旅客做其它安排。他把旅客当什么？他在拿旅客做筹码要挟中国航油，难道我们善良的旅客和民众看不出来吗？
四、停供在航空界罕见，难道拖欠油款长达109天就正常吗？中国航油不过是根据鹰联航空的承诺函采取自我保护及履行合同而已。既然有规则，大家都应该遵守这种规则。如果大家都不遵守规则，还有何秩序可言？没有秩序整个社会将变成什么样子？
中国航油是国有企业，鹰联航空是民营公司。请问那些不负责任的记者：难道国有资产流失了，你们就高兴了？
五、有人认为是垄断造成的后果。请问，如果有一百家航油公司，真的会有哪家愿意免费为这种无赖的航空公司提供加油服务吗？
正是因为垄断，中国航油已经背负了很多不该有的罪名。首先说油价。采购也好，销售也好全部是政府定价，中国航油不过是个执行者，没有能力改变这一切。为何大家一说油价高就要骂中国航油？其次是燃油附加费。大家都知道，航油涨价时收，航油降价时也收。大家可能不知道，没有一分钱能进中国航油帐户，因为燃油附加费是航空公司收的而非中国航油。
正是因为垄断，中国航油在国内资源极其匮乏的时候，进行一般贸易进口航油，而进行一般贸易就意味着赔钱。为此，中国航油曾丢掉十几个亿的利润去保障各航空公司的航油供应。为什么？正是因为垄断、因为是国企、更因为有社会责任。
现在大家都在说市场经济，中国航油是企业，企业就应该以赢利为目的。而中国航油从来都是把保障放在第一位，资源紧张时，想尽各种办法去保障供应，大家可能根本想象不到他们的供应环节有多么的繁琐和困难。难道中国航油的思想境界还不够高尚吗？
六、创建和谐社会是我们党和国家以及每一个公民的共同愿望，但这要靠我们大家共同努力。目前各航空公司欠中国航油的油款高达几十亿元人民币，而中国航油却要向银行贷款采购航油。由于资金周转困难，无法及时付给炼油厂航油采购款的情况已经出现。这种现象再继续下去，中国航油将无法再采购到航油。届时，将会造成更多的航空公司停油，中国航油也将面临破产。一个大型国有企业被搞垮，近万名中国航油职工没有饭吃，难道这就是我们要的和谐社会吗？正是因为中国航油想到了国家的利益、旅客的利益、企业的利益、员工的利益，才会对这种不负责任、不守信誉的无赖航空公司做出停供。
这就是中国航油停止为鹰联航空提供加油服务的事实真相。请鹰联航空赶紧还款，请那些不负责任的记者赶紧闭嘴！
07-22 23:29
wxd424
对一个有钱都还故意拖欠油款，而且事发后还千方百计混淆视听逃避责任的无赖企业，很难相信他们会老老实实的 尊照民航业浩瀚如海的各种安全规章制度！与这些规章制度配套的是每年必须投入数以亿计的资金来检查维护，这 些可都是民营老板们的利润啊！
旅客们，你们敢在这样的航空公司订票吗？生命可是自己的！千万不要把自己的 生命安全变成民营老板们花天酒地，吃喝嫖赌，攀比显富的本钱哦！
07-22 23:28
wxd424
说到底中国航油赚钱是国资委脸上有光，而航空公司赚钱则是民航总局领导有方！
现在中航油油品销售价格，一 般贸易油补贴，航油进口额度等等价格和资源全抓在民航总局手里面！所以才有民航总局默许航空公司欠中航油 钱 等不可思议的现象！
中航油是老鼠钻风箱，两头受气！
不顾经济规律默许航空公司欠中航油油款的民航 总局才是该事件的始作俑者！
07-22 23:24
wxd424
如果不是由中航油来揭开鹰联航空的财务黑洞，就是由不知道哪架飞机上的全体无辜乘客来爆料了！
但毕竟这种事暂时可能还看不到！还有时间！还有操作空间！
赌博啊！赌的全是命！