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08-02 23:06
wuxd2005
飞机就是要让它飞，否则高额租费怎么办，不见得老让它停场被人参观；只要维护跟上，定期检修，保障有效，机票能销售出去，民航总局的头头们有什么可指责的？这不能显示你们的能耐啊！！
07-25 12:32
zheng
1、春秋的日利用率肯定是最高的，为什莫不提？
2、机队规模小，引进的又是新飞机，不多飞飞，成本怎莫摊的下去。 利用率高是唯一的选择，无可厚非呀
07-22 12:12
knss2000
按照规定做好检修和保障。
机组人员的工作时间不超出规定。
哪里来的不安全！
07-22 09:56
AlvenSun
安全是航空公司的生命，而我们所说的安全不是过去安全飞行了多少小时，而是对安全隐患的认识与评价。
07-14 07:05
pandaqq
这个写新闻的也不知道是怎么写的，总局点了名人家民营的利用率高，也不附条相关消息，利用率高是不是安全的，让人家一看就觉得是小航空公司不安全，就不敢坐了，这么写报导真是很不负责任。
07-10 18:33
foreveryao
春秋還是蠻好的哈，看來8架飛機的優勢出來了
07-04 13:20
大锄头
点名而已，没当成安全隐患封杀就不错了！
07-02 22:38
feifeirun
只要能做好安全保障工作，利用率高点无可厚非