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02-15 01:16
zlfpeak
下面引用由
StevenG
2007-02-14 11:53:08.0
发表的内容:
"从今年元旦开始,南航在广州至北京、上海、洛杉矶、悉尼、巴黎等航班的头等舱,率先推出机上鸡尾酒服务,为旅客送上现场调配的鸡尾酒;设立“客户专家”,一对一解决高端旅客个性化服务需求;安排专人在机舱门口举牌迎接高端中转旅客并全程引导;为旅客提供具有地域特色、高质量、多选择的可口餐食等。"
当你才开始准备在头等舱开展这些服务的时候,这些服务在人家外国航空公司的经济舱早就有了!
哪个公司有,我怎么从来都没碰到
02-15 00:08
天涯浪迹
楼上的各位心态似乎有些毛病,南航多开些航线有什么不对呢?要知道,正是加入天合联盟后,南航的客源就不再仅限于广州乃至华南,其他天合成员公司也会给南航带来相当部分客流,南航趁此契机,强化其作为天合亚洲最主要航空公司地位又有什么不对?
02-14 17:11
latiny
广州真是"大"枢纽.呵呵
02-14 11:53
StevenG
"从今年元旦开始,南航在广州至北京、上海、洛杉矶、悉尼、巴黎等航班的头等舱,率先推出机上鸡尾酒服务,为旅客送上现场调配的鸡尾酒;设立“客户专家”,一对一解决高端旅客个性化服务需求;安排专人在机舱门口举牌迎接高端中转旅客并全程引导;为旅客提供具有地域特色、高质量、多选择的可口餐食等。"
当你才开始准备在头等舱开展这些服务的时候,这些服务在人家外国航空公司的经济舱早就有了!
02-14 11:01
tsui_jerry
几天才有一班,肯定不会有嬴利,
弄个数字好看些, 像我有50条国际线拉,
(几天/几星期才有一班)是亚洲的枢纽中心
拉, 效益呢, 国际xx十大, 哗! 真的是会吹,
评价是人家给的, 不是自己吹的
除了政治因素, 还有何得利, 买它股票的,
看路…..
02-14 09:53
betty65
看看这些航线的市场前景,加剧它的亏损程度.
02-14 09:29
飞翔的快乐
开吧,多开一些,离开破产不远了.以后把380也用去开新的航线那更好.
02-14 09:09
GSaver
这次可是大手笔啊~~