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10-20 09:26
xiaohong
建设有中国特色的社会主义！！！
04-04 19:58
若智
在国内，由于整体的经济水平偏低，坐飞机一直到称得上是“上等人的消费”，是春秋让更多的人坐上了飞机。大家想想，如果花自己钱走，199和600+你会选哪个？
至少，我看到的很多春秋员工都很努力，民营里面的公司，我最看好的就是春秋了！
02-09 17:05
a-lun
下面引用由
baiyun
2007-02-09 13:03:57.0
发表的内容：
为什么春秋不放代理？让代理人也赚一笔？
自己的蛋糕为什么要分给代理？
02-09 13:03
baiyun
为什么春秋不放代理？让代理人也赚一笔？
02-09 10:02
flyingshit
下面引用由
星空晨曦
2007-02-07 08:58:38.0
发表的内容：
一个没有背负社会责任的航空公司，成本当然低啦。
好象真的没看懂这话的意思.
02-08 15:22
一只疲惫的鸟
社会要和谐,最少每一个人都做好自己的事.春秋能否成功不知道,但可以看出来它做事还是很认真的.
在中国,落后的管理机制到处都是,社会发展如此迅猛,有些东西跟不上也是正常的.不能搞革命,现在的平衡虽然不合理,但也不会为了你一个小公司变得乱七八糟.要想改变,不能等救世主,只有自己努力.说现在的不好,那有什么可行的呢?总不会让你任意行为吧?相好了就做,只要合理就会有空间.海航做了很多中国民航没做过,别人不敢做的事,但没有听到他们在叫什么.
02-07 21:46
表妹biaomei
星空晨曦 C172级 [专题] [航空摄影爱好者同盟 2007年度著名航空摄影师候选人！][编辑] [加入文集] [引用] [举报] [奖飞机] 一个没有背负社会责任的航空公司，成本当然低啦。
我做账也做了几年了，审过的企业也有一些，还是不明白“背负的社会责任”与“成本”之间的必然联系。
02-07 09:58
nasino
1、组建新公司本来就不允许采用湿租形式，这是在很早以前的文件就规定的了，并不是针对春秋。
2、组建不能湿租，并不等于开航后不能湿租。
3、没有背负社会责任？？至少春秋航空公司是在认认真真做事，不像鹰联、东星就是个壳，只就这一点来说春秋是很负责任的。这个责任就是乘客的安全、员工的职业生涯、民航事业的改革进程。
我虽然不再春秋，但是也希望春秋越来越好。毕竟这也我曾经为之奋斗过的理想。