- 02-04 11:48
永动机想必总局是希望国有航空企业管理人员进入民营航空管理层的,毕竟民航业还是安全第一.民营公司即使是"老民航"办的,有相对丰富的经验,但基础的员工却没有国有航空企业里的员工的经验与阅历.航空业经验有时比学历更主要.川航进入民营,其基础人员也会支持民营而能更好确保安全.否则川航人员管理民营在安全上出事岂不很严重?! - 02-03 17:18
醉爱丫头白痴记者!大同机场是2005年12月底才通航的,刚飞就翻到2006年,呵呵,太傻了. - 02-01 16:15
玉三兄SBjizzhe - 01-30 21:19
cdc369并肩发展吧！ - 01-30 08:43
二公子混蛋妓者，国有公司联合打压，呵呵。暂且不说有没有打压，似乎举的例子都不能证实这个观点啊。本身时刻和航线就是一个资源，凭什么民营公司一进来，别的航空公司就应该推出让给他啊？这样才叫不打压？猪！！！ - 01-29 17:51
speak1234希望海总找到症结,早日治病救人,希望他拥有真正领导的权利,不在有人拖后腿,这是鹰联最后的希望了. - 01-29 17:15
jonny迟早的事情。