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11-17 10:25
Henry8966
金鹿公务机公司分化为高段的公务机公司和低端的旅游包机公司，是市场的要求，也是细化市场的结果。
但愿金鹿从海南岛跳到京城之后，能够走出一条新路，即区别与传统的公务机公司，也不同于春秋东星等旅行社操作的航空公司。
老夫看到了希望。
11-17 08:20
昕雨2006
金鹿从通用航空到公务机公司，又从公务机公司到航空公司，这是个发展过程，也是个战略转移，是陈峰的聪明所在，绝不是什么遇到麻烦。
11-17 02:00
nwd
呵，北京商报。不知道多少人看。
11-16 16:29
crniat
这举动证明 金鹿要转移重点
11-16 15:08
nana83
金鹿航空成立后，金鹿公务机仍然存在啊，谁说金鹿公务机退市了？金鹿公务机下半年还要继续引进3架湾流的！
11-16 14:40
前屿山
[这个贴子最后由 前屿山 在 2006-11-16 14:49:40 重新编辑]
11-16 13:18
壮志凌云天
航空是较为专业的领域，建议我们的记者朋友们多与业内人士打交道，多沟通交流。这对写出真正有水平的文章很有好处。
11-16 13:04
Jet1
呵呵部分从事新闻行业的人真是很垃圾，P都不懂，就写些烂东西出来。彩虹公务机为什么退市？搞清楚再出来扯好嘛？什么就高端消费滞后？公务机的现在每天每架次飞了多少个小时，你清楚嘛？