相关评论
【
查看详细评论(10条)
】 【
获得用户名和密码
】 【
我有建议意见
】
11-27 16:46
ARJ21
从长远来看，公司发展到一定规模，同时考虑两个巨头的产品在采购上有一定的主动权，不过企业背后的政治因素对决策的影响就无从而知了！
11-08 20:37
HKGPRC
在中国做生意，什么事情都会发生。作为空客或波音中国公司总裁，也不必介意对手的行为，需要明白，大家都是这样做事。这次你失威，并不代表你永远失败，只要关系做到，下次是你的。
11-08 11:43
shaye
有得好HIGH了
11-07 09:16
nasino
长城航空就是前车之鉴啊，谁知道米国什么时候又打摆子、发疯，把那家的服务给停了。
11-06 21:31
MPMP
5架飞机肯定跟政治因素无关
11-06 18:29
设计师
前几日，上海航空公司董事长周赤还就是否与东航合并时表示：上航的最大优势就是波音单一飞机用户……
11-06 16:21
shanghai_air
哎，又要学机型了！
11-06 14:04
flying_eagle
在中国购买飞机不仅仅是企业行为，很大程度上是一种政府采购行为。所以政治因素在交易中起很大的作用有时甚至是决定性的因素。