| 下面引用由 yungsen 2006-08-15 23:31:12.0 发表的内容: 打!永远解决不了问题,也凸显了不成熟的服务态度. 往来两岸6年多,不管从哪里转机(香港,澳门,冲绳,济州岛或是马尼拉)每次都可明显比较出两岸航空公司的服务实在大不同,当然比起多年前是好很多了. 差异在何处呢?航空公司国营体制应是最大因素,吃大锅饭的心态及工薪差别(指和国外比较:大陆同胞遇见外来的总是会问...先生...您一个月拿多少钱呢..../台湾Cap. :台币约3-40万/FO:约15-20万)造成对"服务"的差异. 看着机上杂志:提供优质的服务的口号....唉....和得到的服务真是太多遗憾. 民(私)营化的航空公司呢?为了取得旅客更好的印象,招揽客源,都会使出魂身解数.像本则新闻"国航飞行员打伤香港乘客"别说在国外,如在港澳台发生都会是大大大新闻. 大家都知道美国蓝天使吧!在部队选拔之后第一件事就是接受EQ(情绪管理)的训练,目的就是在透过飞行员与民众面对面接触的同时能耐住性子清楚回答民众(有大人,妇女同胞及小孩等)提出的各种不同方向的问题. 作为专业人士,除了学习到术语之外,清楚明白沟通也是专业重要一环 而作为服务业,时常站在顾客的立场想想,别板一副冷峻的脸孔多说明就解决了,不是吗? 做的不对,写份检查扣扣钱就算了!那记律也太松散了! 斧底抽薪!开放民营,让良币趋逐劣币 |
首先说,这话是说得很好,我也赞成。
其次,确实有部分旅客“敢于”欺负国内的服务人员。同样是这个旅客,如果他面对的是国泰的飞行员备降,恐怕就要平静得多,若是对着一个牛高马大的加拿大飞行员,恐怕就会说他保证了旅客安全而对他称赞有加了,无论如何,都没有面对一个内地飞行员时来得厌恶、愤恨、嚣张。而这三个飞行员,可能本身素质是不相上下的。
我们不得不承认某些人骨子里的等级观念非常强,自觉不自觉地就会显露出来。而事实上,人是生而平等的(至少这是我们努力的方向),不能因为他是欧洲人,我是亚洲人而区别对待。
最后,苍蝇不叮无缝的蛋,能打起来,两方面都有原因,现在的记者为了眼球效应,什么都敢说,就是真话不能说。今年的“红药水西瓜”事件,那个不负责任的记者造成海南、河南瓜农几千万的损失,自己在接受央视电话采访的时候也承认“当初没想到会引起这样的后果……”几千万,损失的难道只是瓜农吗?不!消费者高价买瓜的损失呢?国家税收的损失呢?!出口的损失呢?!瓜农、甚至中国西瓜的声誉损失呢?!!——完全因为这个记者的一篇没来由的报道。
所以,各方都该好好反省了……
| 下面引用由 黑黑黑 2006-08-26 22:00:55.0 发表的内容: 第二,有很多人据说要投诉或控告我,但似乎都无果而终,原因只有一个,就是他们拿不到任何真凭实据。(高手就是高手,佩服,玩弄文字游戏让别人连把柄都抓不到,果然是高手,我看好你哦) 第三,民航三大高校我都去过,之前的不了解,但对2001年的那批学生的感觉不甚理想,而院校普遍对2000年以后的学员的素质和水平都不看好。具体可咨询相关院校。(单独把2001批列出来有何居心,说出来我们讨论讨论)
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1、《新京报》的信条是负责报道一切,确切说是负责的报道一切。
2、谈不上居心,而是真实感受而已。记得那年是李维艰去飞院颁奖吧,如果你在现场也会有同样的感受。