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07-09 16:23
lyl003
就是，结构损伤，做D检的时候干吗去了。这明显是航空公司自己的问题。
05-08 09:35
yingli
这个判决的依据是什么?有什么证据?挺想知道细节的.
05-07 14:06
ccar
在22里为什么不给飞机做探伤等实验测试
05-07 14:06
ccar
在22里为什么不给飞机做探伤等实验测试
05-07 12:50
clcia2000
这让我们快毕业的怎么去安心工作啊！
中间隔了22年！！D检也该有好几次了吧？怎么会都没有查出来呢？实在太牵强了！
估计有点头脑的遇难者家属也不会同意这个说法的！
05-06 08:45
迷茫的我
这样的判决也太过于草率了，20几年前的事情了竟然会导致20年后的空难？实在是不可思议啊？难道被告就没有想过继续上诉？自己不觉得太冤了吗？更或者说是他拿人家的钱，然后情愿当替罪羊，反正他自己也已经那么高龄了。
05-04 16:20
B737-100
算了，人家都84岁了。不要让人家老知识分子含冤离世！
05-04 12:52
B-2822
太过分了,这么多年了,起码也有很多个大C检了.这分明是找个替死鬼嘛,干机务的兄弟们要小心了,这份工资不高的工作不好做呀.