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02-07 17:46
tito
人大代表花着国家的钱进京开会，她为什么不坐火车贴近广大人民群众，无耻！
02-01 13:47
soccerliu3
票价高说明市场需求旺盛，即便单程￥730，我想这个航班也差不多是班班爆满。明显是工商务航线，难道还指望农民兄弟来填补客座率的空白么，我国每年有多少农民兄弟出门坐飞机的，那样春运就都看民航了，没铁路什么事儿了。想解决就改建机场，换大飞机飞，多进几个公司飞，打打价格战，就没人再敢提高Y舱票价了！
02-01 13:26
wshr
有意思“榆林作为革命老区，在战争年代曾有两万多优秀儿女献出了宝贵生命”，如果这样的话就应该免费让他们乘坐飞机了。
市场说了算的。
02-01 00:20
airman65
马拉车便宜,也符合老区人民生活习惯,可那有人坐么?所以,纯市场行为,不要冠以更多政治的要素,不应垢病,更不应指责.
01-31 02:05
narcissus_
不会吧．．．．．那春运是不是要打很多场官司啊．．．
01-30 18:36
迷失方向
应该引入市场机制，天价不天价让市场说了算。
01-29 12:46
viscent
记者就是这样了啊！
就怕没有新闻，自己说的话，没有爆炸性
01-27 10:36
taowei
记者断章取义“票价以每客公里0.75元为基准价”，而原文是“民航国内航空旅客运输票价以现行航空运输企业在境内销售执行的各航线公布票价为基准价（平均每客公里0.75元）。对方案执行过程中发现不合理的个别航线基准价，由民航总局商国家发展改革委适当调整。”
原文说的基准价是平均价，而且不合理的个别航线还可以调整。
所以凭什么说海航违规？！
哗众取宠！！！真佩服记者。