图：两架空中客车A330型飞机：中国国际航空公司B-6073号空中客车A330-243型客机和中国东方航空公司B-6126号空中客车A330-343X型客机。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“bigtree”

　　中国国航（0753-HK）代理董事长孔栋在国航2007年业绩报告会上表示，对于与东航（0670-HK）的合作提议，国航保持一如既往的态度，维持每股5元的收购计划，不会因目前股市低迷，东航股价变化而改变提案，因为这提案是基于深思熟虑及负责任的。

　　孔栋补充，国航寻求整合整个中国的航空资源，希望找到境内的合作伙伴一起大早上海国际航空港。国航看好东航在上海的发展，若东航很兴趣继续就合作协商，国航非常欢迎，但自2月26日东航发公告否决国航收购提案之后，双方还没有再次就此事沟通过。

　　被问及是否担心每股5元的收购价高于东航市场价，会否影响国航股东的利益时，他表示有信心对国航的股东交代，重要的是如果能与东航合作将可以发挥双方的协同效应，这不是单单价格差所能掩盖的。

　　孔栋又讲到，上海是国航整体发展战略中非常重要的一部分，国航希望实现“北京枢纽、上海门户”的目标，将国航在上海的基地变为上海分公司，以体现国航转变为上海基地航空公司的地位。