台湾“中央社”台北2008年3月15日电：台湾高速铁路（以下简称“台湾高铁”）今天再推出促销优惠票价，台湾4家岛内航空公司已无意再跟进，因岛内航线航班大幅缩减，在价格上与台湾高铁竞争不会有实质效益。

　　台湾高铁3月1日已有一次降价促销，今天宣布周1至周4的票价再打8折。以标准车厢为例，台北到高雄单程为新台币1190元，比原订价便宜300元。

　　去年4家执飞台湾岛内航线的航空公司曾纷纷用低价策略，希望能多吸引因台湾高铁营运后流失的旅客。有些票价甚至比台湾高铁还便宜，结果航空公司仍旧亏钱，旅客回笼有限。航空公司逐渐调升票价。

　　目前，台湾本岛西部航线与台湾高铁有竞争的只有台北——台南航线及台北——高雄航线。立荣航空公司及远东航空公司春节后分别退出台北——高雄航线和台北——台南航线，台北——台南航线只剩复兴航空公司经营，每天8个航班。台北——高雄航线每天15个航班，由华信航空公司、远东航空公司及复兴航空公司经营。立荣航空公司的台湾本岛航线只剩台北——屏东航线及台北——恒春航线，不受台湾高铁影响。

　　复兴航空公司3月1日起，台北——高雄航线及台北——台南航线票价相同，与台湾高铁一样是单程1190元，华信航空公司台北——高雄航线单程为1390元，远东航空公司1330元。这3家航空公司对这次台湾高铁的降价并无意跟进，因为台北——高雄航线、台北——台南航线班次已不多，且载客率才5到6成，即使降价每天顶多增加3、400名旅客，而台湾高铁一趟列车就可载7、800人，航空票价早已低于成本，再降也难有实质效益。