为期40天的2008年春运工作于3月2日划上了圆满的句号。通过国航成都维修基地（以下简称“基地”）广大员工的共同努力和顽强拼搏，取得了较好的成绩：基地为公司提供了空中飞行小时19333.57小时。空地飞行小时为22816.53小时。安排训练飞行5班次/22.42小时，66个连续起落，加包机590班次/1073.44小时。更换发动机3台，更换APU1台。

　　加强组织领导层层落实责任

　　为认真做好今年春节运输工作，基地坚持“安全第一、预防为主”的方针，结合实际情况，成立春运工作领导小组和春运办公室，对春运工作进行详尽周密的部署，并下发了《关于开展2008年春运工作通知》，制定出春运工作实施方案。基地大修、航线、附件、发动机四大生产部门还成立应急小组，随时解决可能出现的临时性、突发性工作。基地各单位对任务进行分解细化，责任到人，层层抓落实，使各项保障工作落到实处。确保安全、有序、优质、高效地完成2008年春运工作任务。

　　分工明确密切协作

　　基地生产控制部根据公司商委的市场安排情况，合理编排航班计划和飞机定检计划，拉开维修梯，做好波音737和波音757老龄飞机的运力安排，7天大假中基地执管飞机共有9架次的老龄飞机停场，只安排了三架飞机的A检工作，有力的保证了春节运力需求。MCC积极发挥统一协调和控制作用，统筹安排基地生产运行工作，加强生产信息的及时性和准确性。

　　基地航线部强化安全意识，严把放行关、质量关，加强规章的执行和维护过程的监控，齐心协力确保春运期间飞机的安全运行。生产准备项目合理调配生产计划，做好各型飞机的运行控制，并根据今年春运航班计划，提前制定跟机安排，确保春运跟机工作的正常进行；检验项目加强飞机检查力度，及时暴露存在问题，为航班的正常运行起到了良好的监督作用；A检车间克服人员紧张的困难，保质保量完成了春运期间各机型飞机的A检维护工作；MTS提前下发春运普查指令，开展老龄飞机普查，对普查发现的问题进行组织落实，前移了安全关口；各执管车间加强了北京、上海两地外派机务人员的管控力度，合理配置技术力量，确保飞机维护质量，全方位提升机务保障品质；针对冬季的雨雪天气，航线部提前拟订除、防冰计划，进行除、防冰培训，要求各车间严格按程序执行飞机除、防冰工作，严把放行关，除冰工作由机长确认无冰后才签字放行飞机，确保飞行安全。

　　大修部成立了以部领导为组长，各分部、项目经理为组员的“春运”领导小组，各单位结合本单位的实际情况，对“春运”工作进行了动员，开展“百日安全活动”和“航空安全整顿活动”。在确保联航飞机、B-2535机2D检、B-2953机3C检、B-2584机178+CR定检工作的顺利进行的同时，组织了临时换发小组、换起落架封圈小组、结构抢修小组、复材抢修小组、保证随时解决飞机个别部位突发、多发性故障，做到每个专业都有足够的工作人员保证生产任务的正常进行。在各分部、项目人员的共同努力下，大修部圆满地完成了基地下达的各项生产任务，确保了定检飞机生产的顺利进行并保证了航线上的航班的正点和安全。

　　基地航材部在春运期间加强对高价周转件及常用消耗件库存储备的清理，对在外的送修周转件及时进行催修，对已订出的航材合同加强跟踪，做到了心中有数，保障了春运期间各型飞机的备件需求。附件部为保证航线所需附件正常和A检、C检离位件维护工作，组织加班人员共计76人/次。分别完成了各机型机轮、刹车毂修理/翻修、机械附件、车间滑梯/救生设备等工作，保证了春运期间备件的需求，为航线工作提供了有力的保障。基地生产支援部积极做好各项后勤保障工作，对生产用车、航材物资、设备器材、能源保障等各项工作进行了全面检查。

　　发扬优良机务作风全力以赴确保春运

　　“春运”期间，基地的机务维修人员，凭着一丝不苟的机务维修作风和过硬的维修技术能力，发现和排除了多起故障隐患，有力地保障了航班正点，涌现了许多好人好事。

　　2月4日，姚德政在完成B-2533-77A后缘襟翼目视检查的例行工作中，扩大检查范围，发现左大翼内侧扰流板的铰链接耳断裂，其外作动筒的座子断裂，扰流板已处于可晃动状态的故障隐患，避免了一起可能发生的扰流板在空中飞掉的飞行事件。2月11日，港龙B-HSE飞机在K2位短停时，检查发现前起落架阻尼连杆上前架收上挂钩组件安装底座松动，安装螺栓未拧紧，保险片保险未保险，挂钩连杆螺帽开口销未保险的故障隐患。2月14日、16日航后，在客舱车间值班干部的组织下，杨洋、王洪等员工齐心协力，分别完成了B-2856机更换107个座椅扶手盖、B-6225机更换90个座椅茶盘的纠保工作。2月3日凌晨2点，大修航线保障组员工李天祥、夏凯突然接到“纠正B-2841右发HP3放气活门与L-DVCT的连接罩破损”保留工作，时间紧迫，他们二人毅然主动的承担了该修理工作。并于凌晨5点钟左右顺利地完成了该项纠保工作，保证了航班的正常运行。

　　（供稿单位：国航工程技术分公司成都维修基地）