庞巴迪今天宣布，SAS斯堪的纳维亚航空公司及其下属三家航空公司签署了购买27架支线机和涡轮螺旋桨飞机的确认订单以及另外24架飞机的意向订单。爱沙尼亚塔林航空公司和SAS航空公司确认订购13架并意向订购另外17架庞巴迪CRJ900新一代支线机，挪威Wideroe Flyveselskap航空公司和拉脱维亚波罗的海（airBaltic）航空公司确认订购14架并意向订购另外7架Q400新一代涡轮螺旋桨飞机。按照CRJ900和Q400新一代飞机的目录价格计算，本次确认订单总价值约为8.83亿美元。如果意向订单全部得到履行，则订单总价值将达到17.5亿美元。

　　 SAS集团总裁兼首席执行官Mats Jansson先生说：“这27架飞机将使我们为客户提供充满活力的高端产品。北欧客户看重舒适性和环保性，CRJ900和Q400新一代飞机非常适合在我们的北欧航线上运营。”

　　 爱沙尼亚航空公司（Estonian Air）监事会主席Olev Schults先生以及Jansson先生表示他们航空公司的理想飞机是具有低于干线飞机运能的支线飞机。“CRJ900 NextGen飞机呈现了飞行表现、运营经济性及乘客舒适度的最完美结合。”

　　 Wideroe总裁兼首席执行官Per Arne Watle和波罗的海航空公司（airBaltic）总裁兼首席执行官Bertolt Flick先生表示Q400 NextGen飞机的各项性能使其成为机队中极具竞争力的机型。“Q400 NextGen的飞行表现、舒适度及上佳的运营经济性使这种涡轮螺旋桨飞机成为一款高性能的飞机产品。”

　　 今天宣布的这些订单使CRJ900/CRJ900 NextGen飞机的确认订单总数上升到242架，其中145架已于2008年1月31日前交付。而Q400/Q400 NextGen飞机的确认订单总数也上升到296架，其中的190架已于2008年1月31日前交付。

　　 有关2007年发生的Q400飞机起落架问题，庞巴迪、斯堪的纳维亚航空公司（SAS）和起落架生产商Goodrich，已经达成了令各方满意的共识。

　　 庞巴迪公司中国总裁张剑炜评价说：“CRJ900系列以及Q400系列飞机的飞行性能不仅使其成为所在机队中的佼佼者，更为运营商节省运营成本，为旅客带来旅行的舒适。这两个系列飞机在全球航空市场的持续畅销，佐证了庞巴迪公司在支线飞机制造领域的实力及领袖地位。”张剑炜补充说，他相信庞巴迪的CRJ系列，Q系列和即将投入市场的庞巴迪C系列和中国的ARJ系列将为中国和全球的航空公司用户提供一个从支线到小型干线飞机的最优化的无缝选择。