东南亚市场是厦门航空公司（以下简称“厦航”）扩展国际市场的重要一翼，而新加坡是东南亚航空业的中枢，厦航和新加坡今后相信会有更多互惠互利的合作商机。

　　厦航总经理阳广华昨天（7日）在接受本报专访时，作出这样的表示。他说：“厦航向来将新加坡航线摆在重要的战略地位，我们今后也希望继续利用新加坡四通八达的航空网络，与新加坡共同构建一个航线网络中枢——中国游客通过厦航的国内网络汇集到厦门、福州，然后飞往新加坡，再通过新加坡转到东南亚的其他地方，构建大陆前来新加坡、东南亚的便捷通道。”

　　除了厦门、福州和杭州飞来新加坡的航班外，厦航在今年2月也开辟了新加坡飞往天津的航线。对此新航线，阳广华说：“厦航有幸作为连接新加坡和天津生态城的桥梁，是天时、地利、人和共同促成的。天津生态城今后料会促进两地的经济、政治、文化、以及旅游领域的交流，两地的客流、物流相信会有巨大的飞跃，因此厦航决定走在业界的前头，开辟了这条新航线。”

　　中国国务院总理温家宝和新加坡总理李显龙去年11月在新加坡总统府签署了两国合建生态城的框架协定，天津是被选定的地点。

　　目前从新加坡飞往天津得在厦门转机，对此，阳广华说：“在时机成熟时，天津——新加坡是一定能直飞的，这条航线的前景非常光明。”

　　除了飞来新加坡外，厦航作为海峡西岸的航空公司，具有特殊的区位优势，多年来为海峡两岸直航做了不懈的的努力，在技术上、业务上也都做了充分的准备，一直与台湾航空公司保持交流合作。同时，厦航也积极参与、务实推动包机节日化进程。

　　阳广华说，厦航先后执行了2005年春节包机、2006年春节、中秋包机、2007年春节、清明、端午、中秋等节日化包机、2008年春节包机，总计30多班次，载运台胞6000多人次。

　　阳广华说，今后厦航将顺势而为，继续积极促进两岸、闽台直接、双向、全面三通，并在现有包机通航模式的基础上，截弯取直，不经第三地，实现真正意义上的直航。

　　阳广华这一回是应新加坡旅游局（STB）、新加坡民航局（CAAS）以及其他相关机构的邀请前来新加坡访问，同时考察厦航在新加坡的业务。