2月28日，国航成都维修基地（以下简称“基地”）召开了2008年工作会暨一届四次职代会。国航股份副总裁贺利、国航工程技术分公司职能部门的领导、基地领导、各单位部门级干部（含资深工程师、协理员）以及部分经理级干部和职工代表等出席了会议。基地总经理胡玉良作基地年度工作报告，副总经理殷慧辛传达国航股份、国航西南分公司年度工作会精神，基地党委书记石国庆传达国航工程技术分公司2008年工作会精神。

　　会上，基地总经理胡玉良作题为《推动管理创新，塑造机务品牌，为国航成都维修基地持续健康发展而扎实工作》的工作报告，基地副总经理蔡宁宣读年度表彰通报，党委副书记兼纪委书记、工会主席孙建英宣读一届四次职代会决议，航线部、大修部、附件部、发动机部、控制部、质管部、人力部、财务部作年度工作汇报。各单位与基地领导签订了组织绩效合约和个人绩效合约。

　　胡玉良总经理首先回顾了基地成立以来取得的业绩，“思路清晰，目标明确，团队精神，执行力强”是基地各项工作一年上一个新台阶的“法宝”。胡玉良总经理的工作报告包括三个部分。在回顾2007年的工作时，胡玉良总经理说：“2007年是成都维修基地值得骄傲的一年。在全体员工的努力下，创造了历史最好的安全成绩和经济效益：突破了20万飞行小时保障任务，生产任务量同比增长了10%以上；附件修理产值超过1个亿；基地全年实现税前利润较2006年有大幅增长；完成了组织转型和人岗匹配工作；顺利通过了FAA首次年度复审，并新增了5个项目；打开了港、澳地区维修市场，完成了国航史上A340机型最高级别维修——8C检+两舱改造；国航机务培训中心成为国内航空公司直属培训机构中首先按CCAR-147要求获得维修培训机构合格证的单位，同时获得民用航空器维修人员执照考试笔试、口试、基本技能考试考点资格。2007年是成都维修基地特别值得总结的一年。基地在安全质量管理、生产管控、维修能力、经济效益和队伍建设上都取得了突出成绩，更积累了具有成都基地特色的、行之有效的管理经验。完善安全管理基础，飞行安全保障有进步；生产计划控制有力，运行保障品质有较大提升；生产效益提高明显，有效提升产品收益；以FAA标准提高维护品质，加强能力建设；科学控制成本，财务管理有创新；组织转型平稳，员工队伍稳定，团队素质优化；党建保证作用明显，队伍保持和谐；统一干部员工的思想，明确奋斗的方向，较好地完成了各项任务，实现了全年的绩效目标。2007年安全形式总体平稳，空地安全和职业安全指标均在受控范围内，成本费用控制到位，未突破指标，主要服务质量指标完成较好，满足了国航运力需求，取得了较好的经济效益和社会效益。”

　　谈到2008年面临的形势和工作重点时，胡玉良总经理指出：“2008年奥运会将在中国举行，这是对中国改革开放30年成果的集中检阅，也是中国民航发展成果的集中展示。”科学发展、持续安全、奥运保障、行政能力和政风建设成为2008年民航工作关键词。国航也确定了未来十年的战略目标。国航对机务提出的战略发展方向是走专业化、产业化道路，并且将“维修”作为国航四大支柱产业之一，更令人深感责任重大。2008年基地的安全压力和成本压力都很大，国航提出2008年机务成本将下降1.1亿元，机队老龄化、波音757飞机飞高原航线增多、飞机驻外站增多情况依然存在，组织转型后续的稳定工作也是我们关注的重点。胡玉良总经理强调：“2008年我们要在全力保障国航尤其是奥运会运营的基础上，不断创新，提高竞争力，塑造品牌，做强做大，为机务系统实现专业化、产业化目标做好准备，同时争取更好的社会效益和更高的经济效益。”

　　2008年，基地的战略实施纲要：保障安全运行，提升维修能力，推动管理创新，挖掘资源潜力，科学控制成本，打造和谐团队。

　　管理思路：严格管理，确保安全，精益管理，提升品质，推动管理创新，走做强做大内涵式发展道路。争取不发生事故征候和维修严重差错，实现基地安全经营目标。

　　安全工作目标：杜绝发生运输飞行等级事故；不发生空防责任事故；不发生维修责任事故和航空地面责任事故；飞行事故征候不超过3次；维修严重差错不超过3次；维修一般差错不超过4次；机务工程原因误飞千次率≤3.95‰；机队精品航班延误班次≤3班；不发生重大地面车辆责任事故；不发生重特大火灾责任事故。

　　为此，基地将采取切实措施，抓好规章、标准在各环节、各层次的落实，保证“安全第一”；在保证安全的前提下，保持航班正点性，提升客舱维护品质；进一步提高维修质量，扩大维修产能，为基地发展奠定基础；管理创新，进一步提高效率；深化财务管理职能；提高市场开发水平；实行人才战略，保证基地持续健康发展；加强党建和思想政治工作，构建和谐基地。

　　党委书记石国庆作会议总结。他强调：“胡玉良总经理的工作报告为我们描绘了宏伟蓝图，表达了广阔愿景，也提出了更高要求。要全面完成2008年的各项工作任务，各单位、各级干部要认真贯彻基地的管理思路，严格管理，精益管理，通过推动管理创新、提高员工的综合素质来提高整个基地的维修品质，塑造维修品牌；全体员工要拿出激情，牢记基地的四大使命，严格落实规章，提高执行力；抓好反腐倡廉建设，促进基地健康持续发展。”

　　国航副总裁贺利在会上作了重要讲话。他高度肯定了基地2007年在安全、效益、成本控制、组织转型等方面取得的优异成绩。同时，对2008年的工作提出殷切希望：一是坚持不懈抓好安全工作，不惜一切代价保证人员和飞机的运行安全。要结合安全整顿工作的开展，严格管理，抓好过程控制和发动机、起落架等关键工作、关键部位的监管；要用铁的纪律、铁的手段管理好员工队伍和安全生产；要加强教育和培训，凡是危及安全的工作，要形成条件反射，确保安全工作的万无一失；二是持续改进管理，提高效率；三是注重培养人才，储备人才。随着市场竞争的加剧，民航维修行业的快速发展，飞机的更新换代，要不断培养和储备高、精、尖技术人才；四是不断挖掘潜力，充分利用现有的资源，达到“人尽其才，物尽其用”的理想效果。希望成都维修基地进一步加强队伍建设和文化建设，使班子更加团结和谐，更加具有凝聚力、学习力和创新力，在2008年创造更加优异的业绩，继续成为机务维修系统的中流砥柱。

　　大会还为2007年获得中航集团、国航股份、国航工程技术分公司、国航成都维修基地的先进集体和个人颁了奖。

　　摄影：甘同

　　（供稿单位：国航工程技术分公司成都维修基地）