庞巴迪公司2008年2月29日宣布，在截至2008年1月31日的财政年度内，公司共交付了361架飞机，与上一个财年的326架相比，增长幅度超过10%。此外，庞巴迪公司还获得698架飞机订单，而去年同期的飞机订单数为363架。

　　庞巴迪宇航集团总裁兼首席运营官，皮埃尔·布多昂（Pierre Beaudoin）表示：“对于庞巴迪宇航集团来说，这简直是完美的一年。特别是我们的公务机在订单和交付数量两方面创下了历史新高，这反映了该产业的全球性增长。与此同时，国际市场对于我们公司支线机尤其是大型支线机及涡轮螺桨飞机的需求也呈现出迅猛增长的态势--庞巴迪在今天乃至未来都将保持良好的市场定位。”

公务机

　　订单和交付数量连续第四年增长并刷新历史纪录。

　　在2007/08财年，庞巴迪公司共交付232架公务机，与上财年同期的212架相比，增长约9%。按收入值计算庞巴迪公司连续第四年傲居市场榜首，占有26%的市场份额。

　　相较去年的274架公务机订单，庞巴迪本财年共收到452架公务机订单，这使本财年的订单出货比为1.95。仅第四季度，庞巴迪公司就收到154架公务机订单，而去年同期的订单数为117架。

　　本财年，诸如俄罗斯和亚洲地区等主要新兴市场对庞巴迪公务机需求量的显着飙升，打破了过去由美国主导市场的平衡，将公务机的需求量逐渐转向国际市场。在2007/08财年，大约30%的公务机订单来自美国。

支线机

　　在2007/08财年，庞巴迪共交付128架支线机，与去年同期的112架相比，增幅约为14%。由于市场需求向大型支线机及涡轮螺桨飞机转移，庞巴迪在2007/08财年共交付47架Q400飞机，而去年同期交付量为31架。此外，庞巴迪在本财年交付56架CRJ900/CRJ900NextGen飞机，上个财年的交付量为50架。

　　与此同时，支线飞机的订单数量与上一年相比也取得了引人瞩目的增长。相比于去年87架的订单数，庞巴迪在2007/08财年共收到238架支线机订单，订单交货比为1.86。仅四季度，庞巴迪就收到51架支线机订单，而去年同期这一数字为21架。

　　以下表格提供了各机型的总交付量

　　*当等同于100%的飞机部件被出售给外部公司时，则视为飞机交付并体现在以上表格中。因此，截至2008年1月31日，在3个月和12个月期间内，分别有8架和19架此类飞机交付（上一个财政年度的数字分别为8架和15架）。

　　**公务机的交付量包括于2006/07财政年度内售给北美庞巴迪Flexjet项目的15架飞机和2005/06财政年度内售给同一项目的14架飞机。当等同于100%的飞机部件出售给外部公司时，则视为飞机交付并体现在以上表格中。

　　以下表格提供了公务机、支线机和水陆两栖飞机的总订单量

　　*梅萨航空集团(MesaAirGroup，Inc.)已将两架CRJ900支线机的订单转换为两架CRJ700NextGen支线机的订单

　　**意大利迈威航空公司（MyWayAirlines）已将其订单中尚未交付的15架CRJ900支线机订单转换为CRJ1000支线机

　　*对公务机行业市场份额的评估基于GAMA提供的自然年度的交付数据，因此不同于庞巴迪公司记录的于每年1月31日结束的该财政年度内的飞机交付量。

关于庞巴迪

　　庞巴迪公司是一家世界领先的创新交通运输解决方案供应商，生产范围覆盖支线飞机、公务喷气机以及铁路和轨道交通运输设备、系统和服务等，总部位于加拿大。截止2007年1月31日的财政年底，公司收入达148亿美元，股票在多伦多证券交易所上市交易（股票交易代码为BBD）。庞巴迪被列为道琼斯可持续发展世界和北美指数的指数成员。新闻和信息可在www.bombardier.com网站获得。