3月2日，为期40天的2008年民航春运工作圆满落下帷幕。今年春运期间，国航股份西南分公司共执行航班8115班，运送旅客101万，与去年同期持平，这也是该公司春运期间运送旅客人数首次连续两年突破100万，在西南片区实现运输收入10个多亿，同比增长11%。

　　据统计,从1月23日到3月2日春运期间，国航股份西南分公司共执行航班8115班，安全飞行2.23万小时，运送旅客101.67万人，实现运输周转量3.24亿吨公里，同比增长3.8%；在国航股份西南分公司客运投放同比（与去年春运期间相比）增长2.7%，客运产出同比增长2.3%，受雪灾影响，客座率为77.5%，同比下降0.3个百分点，但在客公里收入水平同比提高6.8%的拉动下，座公里收入水平同比提高6.4%，春运期间实现运输收入10个多亿，同比增长11%。

　　与往年不同，今年春运中包括四川、云南、西藏和贵州在内的西南四地客流量呈现节前、节后两头热，节中相对平淡的态势。据统计，今年节前、节中和节后日均旅客流量分别为2.61、2.32和2.56万人，春运开始后华东、西南等地区先后出现灾害性冰冻天气，各地旅客出行受阻；随着天气逐渐好转，节前两、三天出现客流高峰，日最高客流量出现在2月3日，达到3.52万人，比去年春运期间的最高峰值增加了近2000人。受雪灾影响，各地进港流量明显好于出港，节后的出港销售没有出现预计中的高涨，而是呈缓慢增长趋势。国航股份西南分公司应市场而变，根据市场节奏控制加班运力的投放，国航股份西南营销中心特意提前召开春运运力安排汇总会议，将春运分五个阶段进行预测，根据预测结果及时调整运力投向，为春运期间抢占市场做好充分准备。同时，国航股份西南营销中心还加强了对节日期间市场的即时监控与跟踪，随时根据市场变化调整运力投入，避免运力空耗，保证公司的航班收益。

　　春运开始前，国航股份西南分公司成立了以主管领导为组长的春运领导小组，召集西南区域各单位召开了春运运动员大会，对春运工作的各个方面做了全面部署。根据部署，春运期间运行管理部门实时跟踪天气演变趋势，严格落实放行标准，把天气原因造成的不利影响尽量控制在最小范围；飞行、客舱等部门合理搭配机组力量，加强外站驻组管理，提前作好飞行前的准备和特情处置预案，确保飞行安全和空中服务质量；机务保障部门加强对起落架、发动机、飞行操纵等关键系统以及飞机防冰、除冰设备的检查和监控；营销部门结合春运动态变化的特点，重点抓好节前返空销售、节中重点航线低谷促销和滚动更新春运销售预测工作；地面服务部提出思想、工作、精力“三到位”要求，严格各项操作规定，加强与机场等驻场单位的协调和沟通，积极做好航班大面积不正常的处置工作，为因恶劣天气滞留在候机楼的旅客提供满意的服务。

　　连夜抢运广东旅客回家的救灾飞行，是国航股份西南分公司今年春运期间的一个亮点，此举不仅为该公司创造了经济效益，也赢得了社会广泛赞誉。受冰雪天气的影响，大量本打算回家过年的务工人员被困在广东无法回家，国航股份西南分公司积极相应上级号召，增加临时救灾飞行班次，连夜抢运滞留民工。分公司飞行、机务、客舱、地面服务等相关部门加派人手，通宵值班，全力保障加班航班运行正常，国航股份西南营销中心也积极调整运力，特事特办，在短时间内完成加班申请等一系列准备工作，天气稍有好转立即调动一切可能的运力，投入到救灾运输工作当中。据统计，在1月31日至2月5日的六天中，国航股份西南分公司共组织成都至广州、成都至深圳通宵加班航班51班，运送旅客近7000人，实现客运收入840余万元。救灾期间，国航股份西南分公司还开通救灾物资绿色通道，向灾区运送发电机、除冰液、有机玻璃等紧急救灾物资560余件，计30余吨。

　　（供稿单位：国航股份西南分公司党委工作部）