日前，宜昌三峡机场多方筹款投资200余万元建设的飞行区围界、滑坡治理改造工程经验收人员现场勘察，飞行区围界的各项指标均符合飞行安全标准。至此，施工近两个多月的维修工程在各级领导的关心下宣告竣工。工程竣工后，宜昌三峡机场围界将达到中国民用航空总局的航空保安审计标准。

　　为了完成好机场安全专项整治Ⅱ、Ⅲ类项目中“围界滑坡治理及围界整修”工程，宜昌三峡机场积极行动，飞行区围界维修工程于2007年12月7日破土动工，施工整修项目含373.4米水泥砖墙围界拆除、373.4米标准围界安装施工（刺网每米8圈）、6804.5米铁栅栏围界防腐处理（两底两面）、铁栅栏围界加密安装施工、1026.5米砖墙围界安装施工、40米围界滑坡治理和1号通道门更新、2号通道门维修及简易防冲撞设施设置安装等。

　　“机场设置围界是为了实行飞行区封闭式管理，是维持飞行区良好秩序的需要。”宜昌三峡机场有关部门负责人昨天接受采访时说，外来人员攀越机场围界进入飞行禁区，将直接对机场的运行安全构成威胁。前几年机场曾发生过精神病患者及好奇想近距离观看飞机的群众攀越围界闯入飞行禁区的事件，但幸亏机场工作人员及时发现、制止，并将这些人移交机场公安部门处理，才没有对安全飞行造成不良影响。

　　为确保飞行安全，宜昌三峡机场加强围界管理，新装飞行区近8204.4米围界及顶端的铁刺网，还重点加密了铁栅栏，让想攀越围界的人员“望网止步”。据了解，此次宜昌三峡机场围界改造用的刺网刺丝密，刺尖利，并经过反腐处理，防腐能力强，防攀爬和阻拦效果都比较理想。

　　据悉，宜昌三峡机场飞行区围界于1996年通航建成，当时围界使用的材料是铁栏杆及砖墙，但铁栏杆缝隙过大，野兔、野猫等小动物不时闯入飞行区，构成了安全隐患。再加上经多年使用，由于雨水等自然的腐蚀和人为的破坏，飞行区围界损坏十分严重，急需进行全面修复。2007年，宜昌三峡机场飞行区围界被民航总局定为Ⅱ类专项整治项目。

　　此次，宜昌三峡机场投入专项资金200余万元进行围界滑坡治理及围界整修，在飞行区筑起了一道坚固的安全壁垒，确保了机场正常飞行、空防安全万无一失！

　　（供稿单位：宜昌三峡机场综合管理部）