图：2008年2月28日，爆发财务危机的台湾远东航空公司台北松山机场柜台工作人员戴上“搭远东、救远东”的臂章。台湾“中央社”

　　台湾远东航空股份有限公司（Far Eastern Air Transport Corp.，国际航空运输协会代码：EF，国际民用航空组织代码：FEA，以下简称“远航”）拖欠员工2月份工资昨（5）日仍未入帐。远航产业工会将于14日召开全体会员大会，而罢工也会是工会的选项之一。远航总经理陈尚群昨日并宣布，将在4月11日股东大会后辞职。

　　远航员工工资原本应于每月25日入帐，但当天每名员工却只领到1万元新台币，经劳资协议延至昨天发放。远航上午才信心满满地表示会如期发给员工薪水，但傍晚时则确定远航资方的承诺再度落空。

　　远航表示，有一笔150万美元的国外汇入款，原本昨天就可进帐，但因汇兑作业时间迟延，所以要延到今天才能发放员工薪水。

　　远航产业工会表示，预估远航1200余名员工，每个月薪水加上加给约接近1亿元新台币，而150万美元折换台币不到5000万元新台币，“连远航员工的本薪都不够”。工会经昨天开会后已决议，不再相信资方任何解释，将在3月14日召开工会全体会员大会，决定员工未来自救之道。

　　远航总经理陈尚群昨天傍晚则发布新闻稿指出，将于4月11日股东大会后请辞远航总经理一职。由于远航财务危机尚未完全解除，员工二月份足额工资及年终奖金尚待处理，他将以负责任的态度，于留职期间面对，并于股东会前解决相关问题。他也肯定远航所有员工的努力，并相信远航未来会有良好正面的发展。

　　远航产业工会表示，承担远航经营责任者，当然要辞职。远航员工在财务危机爆发后，仍坚守工作岗位，让远航继续运作，显示远航员工对远航的向心力，希望有意接手远航营运的业者能加速脚步，让远航能继续飞航，也照顾远航1000余名员工的生计。