（2008年3月5日）2007年，空中客车公司（Airbus S.A.S.）共向全球客户交付新飞机453架，创全行业历史新高，其中向中国（不含港、澳、台地区）客户交付新飞机69架（即平均不到一个星期就向中国客户交付一架飞机），占全球交付量的15%以上。在今后几年里，空中客车对中国客户交付飞机的数量将逐年增加：2008年，空中客车将向中国客户交付75架新飞机，2009年将交付90架，2010年的交付量将突破100架。

　　空中客车公司高级副总裁兼空中客车中国公司总裁博龙（Laurence Barron）表示，保质、保量、按时交付飞机是2008年空中客车在中国的工作重点之一。除此之外，空中客车还要一如既往地做好客户服务工作并继续加强同中国航空工业的战略合作，为中国航空业可持续发展做出贡献。

　　空中客车在中国的发展与中国经济长期持续稳定的发展息息相关。1985年，中国引进第一架空中客车飞机。1994年，空中客车中国有限公司成立，并在北京设立了办事处。1995年，空中客车在中国的飞机数量是29架，占当时中国现役飞机总数的7%。经过20多年的发展，截至2008年1月底，空中客车在中国的现役飞机总数已经达到393架，是1995年的13倍还多，占中国现役飞机总数的37%。目前，来自中国的储备订单数为478架。

　　随着中国经济的飞速发展，中国已成为世界航空市场的重要力量。据预测，从2007年到2011年，中国航空运输业将以年平均11.1%的速度发展，中国和印度将成为全球航空运输业发展最快的国家。中国不断加快的城市化进程和不断增加的国际交往，以及不断上涨的燃料价格和人们不断增长的环保意识将促使中国的航空公司对具有更远的航程、更高的燃油效率、更具有运营经济性和乘坐舒适性的大型飞机的需求。象空中客车A380这样的更环保、更清新、更安静和更睿智的超大型飞机将越来越受到欢迎。

　　2009年下半年，空中客车公司将向中国南方航空股份有限公司（以下简称“南航”）交付第一架空中客车A380飞机。为了确保空中客车A380飞机的顺利运营，空中客车公司已经同中国民用航空总局和南航密切合作，召开了一系列针对空中客车A380飞机投入运营的准备会议，就有关飞行、维修和管理人员的培训等问题提早进行准备。

　　其实，空中客车公司从向中国出售第一架飞机开始就将客户服务放到十分重要的位置。为了向中国客户提供更好的服务，空中客车公司投资8000万美元与中国航空器材进出口集团公司在北京首都国际机场附近建立了世界一流的华欧航空培训及支援中心。该中心于1997年正式投入运营，是国内第一家同时也是最先进的一家集培训和支援为一体的售后服务设施。华欧航空培训及支援中心有24小时有人值守的客户响应中心，可以为客户提供咨询并解决客户提出的技术问题和备件需求。空客还与供应商和管理机构建立起伙伴关系网络，空客遍布全球的客户服务网络为空中客车飞机运营商提供了有力的保障。

　　为了满足市场的需求，空中客车公司正在加紧扩大生产能力，比如，空中客车公司目前每月生产34架空中客车A320系列飞机，明年将提高到每月40架。而空中客车公司与由天津保税区、中国航空工业第一集团公司（以下简称“中航一集团”）和中国航空工业第二集团公司（以下简称“中航二集团”）组成的中方联合体合资建设的空中客车A320系列飞机天津总装线将于今年8月开始组装第一架飞机，并于2009年上半年交付第一架飞机，在2011年达到月产4架飞机的水平，可以帮助空中客车满足中国市场的需要。

　　空中客车A320系列飞机天津总装线是空中客车致力于同中国航空工业建立长期的战略伙伴关系的有力证明。近年来，空中客车与中国的工业合作不断扩大与深化。2004年以前，空中客车从中国航空工业企业购买的零部件平均每年不超过2000万美元。而截至2007年底，空中客车在中国的转包生产规模已经超过了平均每年7000万美元的水平。截至目前，国内共有六家航空企业直接参与了为空中客车飞机生产零部件的合作。今后，还会有更多的企业加入到这个队伍中来。

　　2007年7月，中航一集团下属企业——西安飞机制造公司向空中客车成功交付第一架空中客车A319机翼盒，成为空中客车公司欧洲以外的唯一一家机翼盒供应商。这是迄今为止中国航空企业生产的最大的空中客车飞机部件，也是技术含量最高、生产难度最大的部件。

　　在工业合作方面的另一重大进展是空中客车与中国航空企业在空中客车A350XWB宽体飞机项目上的合作。2007年11月，空中客车公司与国家发展和改革委员会（以下简称“发改委”）签署谅解备忘录，正式确认中国参与空中客车A350XWB宽体飞机5%工作份额。同日，空中客车公司还与中国航空工业第二集团公司签署了关于在哈尔滨建立合资复合材料制造中心的框架协议。

　　于2005年7月成立的空客（北京）工程中心将参与A350XWB宽体飞机的设计工作。空中客车拥有工程中心公司70%的股份，中航一集团和中航二集团分别持有5%和25%的股份。目前，该工程中心共有125名工程师，计划到今年年底增加到200人。

　　根据2007年空中客车公司与发改委签署的协议，中国企业承担的空中客车A350XWB宽体飞机工作份额将主要包括复合材料零部件、可移动件和机翼表面部件，以及水平和垂直尾翼、襟翼、方向舵等等，还包括金属元件工作包和内饰等。

　　空中客车公司将继续探索与中国航空工业合作的新模式。2008年，空中客车公司在中国的工业合作将得到进一步加强，首先是A320系列飞机天津总装线的顺利投入生产，其次是落实空中客车A350XWB宽体飞机的工作份额。2008年，空中客车公司与中国航空工业企业在机翼制造方面的合作有望获得进一步的发展。空中客车公司与中国航空工业的合作总值将在2010年达到每年2亿美元，到2015年达到每年4.5亿美元的水平。