从2007年末开始，从东南亚岛国马来西亚首都吉隆坡飞往北京的国航航班旅客投诉不断增加，原因几乎一致地指向交运的行李发生破损或内物丢失，特别是破损的行李上有明显人为破坏的痕迹，而内物丢失的物品也多与手机、电脑、数码照相机等贵重物品有关。

　　吉隆坡到达北京机场的航班早晨七点左右落地，旅客提取行李后，发现行李异常，常常是几个人同时到国航行李查询申报行李的锁扣或拉链处被铰断，因为行李内放置的只是个人生活用品，所以损失不大。但是内物丢失外加行李破损的旅客，就会遭受很大的损失。

　　经统计，仅一月份就发生了旅客申报行李破损并内物丢失的案件7起，频繁发生的行李破损和内物丢失现象引起了国航北京行李查询人员高度重视，通过电话、传真等方式，将行李事故的信息及时通报国航驻吉隆坡航站。

　　此事引起国航吉隆坡营业部极大关注，经过周密部署和精心安排，在当地机场协助之下，终于揭开近期行李多发事故的真相。3月4日，国航驻吉隆坡航站发来传真，国航CA972/04MAR吉隆坡到北京的航班，国航驻吉隆坡营业部雇佣的马来西亚航空公司保安人员，发现地面代理马来西亚航空公司装卸人员在装机时，有一名工作人员在机舱内偷窃行李，报警后，警方已将在场的四名装卸工带走审讯，并表示需经一系列程序和时间，会将结果通报国航驻吉隆坡营业部。就此，使国航在该航线上蒙冤多日的行李运输不正常多发案件，得以真相大白。

　　这一结果再次给航空行李运输敲响了警钟，行李发生破损和内物丢失除机械等原因外，人为盗窃旅客行李内财物的现象，在很多欧美国家的机场也曾发生，比如曾经见诸报端的意大利米兰马尔本萨国际机场、美国旧金山国际机场和德国法兰克福机场等。

　　行李运输的监管与行李事故率有密切的关系，而行李运输事故直接关系到旅客的财产和航空公司的信誉，对行李运输要做到齐抓并关，从根本上提高行李运输的质量。

　　（杨芳个人专题）