不少人从小就会被大人告诫：“不好好念书，以后就会去挑大粪！”但作为受过专业训练、书也读得不算少的“飞机医生”，当飞机“排泄系统”不畅时，还要去充当管道工甚至清洁工的角色。“机务医生”也有一些不为人知的脏活要去面对。

　　当飞机平稳降落后，如果空姐或飞行员在客舱记录本上写了一条故障：马桶堵了。作为飞机的“医生”，机务人员必须为飞机疏通“肠胃”——通马桶。飞机上厕所不通，可不能像家里的马桶容易疏通，强酸强碱都会腐蚀通往飞机上储粪桶的铝管，唯一的方法就是用一种叫“通条”的工具来通。还好飞机上连接马桶的管子都是一段一段的，以方便拆卸，机务只要把两段相接的管子分开，把塞住的那段找出来。

　　而就在今年的春运最紧张的时候——2月4日的这一天，南航贵州公司执管的B-5127号飞机执行北京航班后卫生间马桶出现故障。

　　当班的工段长马海波说，由于飞机马桶的管子可是藏在机身里，而且还弯来弯去，旁边一堆电线管子。有时接头就正好在自己的正上方，在拆开接头的一瞬间，要是准备接大便的袋子没拿好，那就……其中的滋味，只能当事人能体会到。他说：“自己家里的马桶堵了也不一定是自己亲自用手掏呢。但为了飞机能正常使用、为了机上乘客的方便，再脏再累也要去做，因为这，就是职责。”

　　马桶故障，看起来事情虽小，也难登大雅之堂。虽然达不到影响飞行安全的高度，可是，却切切实实关系着航空公司的服务品质——谁又能否认在关键时刻这个能急死人的东西的重要性呢？

　　飞机短停回到贵阳，航线车间的员工们早就提前开始行动了。时间不等人啊，短停就短短的四十分钟。手册资料、工具、图纸，一个也不能少。

　　等到工段长马海波带着技术员小张林、吴颖建拆开马桶的时候，才发现：不知哪个缺德鬼扔了两条小毛巾在马桶了，毛巾掏出来了，四周浑黄色的有手腕深的脏物得收拾，只能趴在马桶座下用一次性纸杯往外舀，舀不起来的就用毛巾沾湿了拿出来拧干再沾，那股味道扑鼻而来。自己家里的马桶堵了是不是也是自己用手掏干净的呢？这样的毛巾堵塞故障是司空见惯了，还不能用压缩气体吹，因为那会损坏昂贵的马桶部件——真空马达。

　　清理、通水，测试，正常。时间紧迫，在旅客伴随着“欢迎您乘坐南方航空班机”的声音踏入客舱的时候，可爱的机务人已经不见了身影。

　　三年前，据说当时还在航线车间工作的机务老大哥庞竚用相机拍下了一次机务兄弟们处理马桶故障的工作照片，当时大家伙在用氮气瓶的气体将马桶里的堵塞物吹出来，据说照片拍完后，庞竚大哥下午饭也没吃得下去。

　　没有人前的光彩，只有人后的艰辛，这就是机务人默默无闻的奉献精神。没有人与人面对面的接触，旅客看不到他们的身影，听不到他们的话语，却能享用到便捷、舒适的客舱设备。谁都知道，马桶坏了绝对不是一件谁可以不沮丧的事情。

　　“快乐着你的快乐，担忧着你的担忧。”——这就是南航贵州机务人的客舱服务故事。

　　（供稿单位：南航贵州飞机维修厂）