图1：登机口服务员正在为第一个登机旅客办理登机手续

　　北京首都国际机场T3号航站楼2月29日正式开始使用，迎来了它的第一架航班和第一批中外旅客。山东航空公司济南——北京的SC1151航班满载着163名旅客顺利到达北京首都国际机场T3号航站楼。

　　山东航空公司SC1151航班B5119号飞机08:37落地，在引导车的引导下，于08:55划到T3号航站楼C楼334号机位，廊桥迅速靠了上去，08:59第一位旅客走下飞机……

　　山东航空公司SC1152也作为第一架从T3号航站楼出港的国内航班，09:19开始上客，09:28客齐，09:37飞机推出。

　　3号航站楼投入使用后，国航地面服务部也成为首批进驻3号航站楼的地面运输服务保障部门。

　　图2：国航地面服务部值机人员正在为头等舱旅客办理手续

　　国航地面服务部为代理的首批进入T3运营的：山东航空公司、四川航空公司、卡塔尔航空公司3家航空公司提供服务。其中山东航空公司进出港航班10班、四川航空公司进出港航班9班、卡塔尔航空公进出港航班1班，预计总旅客人数在5000人以上、行李2000件，地服代理的3家和机场BGS代理的3家总的进出港航班量是44班，占转场国际航班比例4.44%、国内航班比例的10.50%。

　　最早进港的航班是山东航空公司的SC4855航班（烟台——北京）8:50进港，出港最早的也是山东航空公司的SC4856航班（北京——烟台）和SC1152航班（北京——济南）起飞时间均为9:35分

　　为了做好首批进驻3号航站楼的航空公司服务保障工作，国航地面服务部在2月21日、2月27日二次进行了转场动员。国航地面服务部领导进行了明确的分工，负责IT信息、现场应急指挥、负责站坪外场运行保障等多方面的工作。地服在2月28日7:00启动了转场运行指挥部，18:00设备、物资转场完毕；今天我们工作人员在早晨5:30就开始对所有设备、系统进行再次检查，6:30分所有工作人员到达3号航站楼各生产服务岗位。

　　图3：国航代理的山航第一架航班进港

　　为了确保3号航站楼顺利运行，国航地面服务部分三批进行了设备、物资的转场，先期我们分二批已经转场了特种车辆74台套，当日转场又转场各种车辆、设备43台套，共计出动各种车辆、设备117台套。

　　国航地面服务部此次转场运行共投入服务保障工作人员达400余人，他们分布在生产指挥、值机、登机、行李分拣、站坪等各服务保障岗位。

　　为了防止旅客走错航站楼延误行程，国航地面服务部还组织了18名的志愿者，于2月29日——3月1日二天，在T2航站楼国内值机柜台（F22值机柜台）和T3航站楼四层出港大厅值班经理柜台设立了指引点和重要提示的易拉宝，引导走错航站楼的旅客，协助旅客办理签转手续。

　　国航地面服务部将通过首次T3航站楼转场运行，进一步关注国内、国际航班旅客进出港及中转流程、高舱位保障流程、行李流程、机坪保障等各运行环节，以及生产指挥系统、离港系统、行李系统等关键系统的磨合；关注不正常情况下的旅客服务工作；关注出现问题的有效整改和完善。并针对29号520名旅客走错航站楼等问题，进一步与首都国际机场有关部门进行沟通，力争3月26日大转场运行更加平稳、顺畅。

　　（供稿单位：国航地面服务部）