图：2007年7月6日，山东航空公司B-2877号波音737-33V型客机从厦门高崎国际机场起飞。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“西风”

　　山东航空公司（以下简称“山航”）自1月20日推出“900元省内飞6次”的航空月票以来，备受商务乘客欢迎。到今天为止已经售出600多张，占到全年发售总量的一半多。山航认为此举非常成功，同时表示这与此前引起争议的“一元机票不同”，在独飞航线上不存在违规问题。

　　26日上午，山航市场部销售处负责人庞先生告诉记者，“900元省内飞6次”航空月票卡发售一个月来，已经卖了600多张，全年计划投放总量为1000张。售出的600多张月票，大约一半卖给了济南人，青岛和烟台也不少，相对来说临沂比较少。

　　庞先生介绍说，购买航空月票的多为商务人士，主要有政府机关人员、银行工作人员、在济、青、烟等地设办事处的企业员工等，他们经常在省内出差，乘坐这种低价飞机是很划算的。甚至有的乘客用完六次之后，开始购买第二张航空月票。

　　孙经理是驻济一家电器公司的负责人，经常到烟台出差，乘火车坐汽车都不免长途劳顿。900元的航空月票，如果减掉六次的机场建设费及燃油加价110元，实际上是240元飞6次，每次只有40元。

　　航空月票对航空公司来说到底赢利还是赚个吆喝？“推出航空月票是航空公司的一种促销行为，主要是为了激发市场潜力，扩大消费群体。针对不同的乘客采取不同的优惠措施，你推出10个产品，不能指望每个产品都赚钱，有的就扮演超市特价鸡蛋的角色。”山航市场部的一位负责人解释说。

　　此前，在上海——济南等航线上曾出现“一元机票”，后来被指“恶意竞争”，因涉嫌破坏正常价格秩序而被叫停。山航推出航空月票后，有人质疑为变相的“一元机票”。山航表示，这是一种误解，根据中国民用航空总局和物价部门的规定，在各航空公司共飞的航线上，以低于成本价的价格售票，破坏正常的价格秩序，属于违规的恶性竞争。山航的航空月票全部在独飞航线上，可以自主决定票价。民航部门也鼓励在独飞航线上推行低价机票，以让利于乘客，培育航空市场。因此，航空月票与“一元机票”完全不同，不存在违规的问题。

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　　2008年1月20日，山航首次推出航空月票。乘客只要花900块钱办张月票卡，两个月内能在山东省内任意飞6个航段，具体包括济南至青岛、济南至烟台、青岛至济南、青岛至临沂、烟台至济南、临沂至青岛。持卡人乘机前12个小时致电96777客服中心订座即可。办月票的900元包含机场建设费及燃油加价，无需再另外支付。