2月18日早上9点，南航贵州公司飞机维修厂航线车间在维修厂会议室召开2008年整机放行人员工作会议，维修厂厂长刘兵、副厂长兼总检验师陈奇出席会议并对08年工作做出部署和要求。

　　新年伊始，南航贵州公司飞机维修厂航线车间面对今年更高的安全生产指标，车间领导班子在维修厂的统一部署和安排下，多次进行研究讨论，一致认为要完成今年的安全生产任务必须从整机放行人员抓起，以点带面，严格规章，关口前移，严格把关。

　　南航贵州公司飞机维修厂航线车间主任李勇首先在会议上发言。他表示，整机放行人员是飞机维修安全的重中之重，提高整机放行人员的安全意识、把关意识、自我保护意识对今年安全工作目标的实现有着非常重大的意义。他对整机放行人员提出了几点要求：第一，正确处理好安全与航班正点率之间的关系，坚持始终把安全放在第一位的工作思路不变；第二，老放行人员要对新放行人员传帮带，帮助新放行人员尽快成熟起来。放行人员在办理故障保留时，在技术环节上有拿不准的情况，要研究，要上报，要琢磨，要讨论，严禁低于放行标准放行；第三，放行人员作为具体工作的直接把关人，头脑要清醒，做事必须想事，旺季工作忙而不乱，淡季工作闲而不散，切实起到放行标准把关作用，严格执行具体工作的监察、复查程序。

　　南航贵州公司飞机维修厂航线车间主任李勇在会议上表示，车间将对整机放行工作中容易出错的环节、容易疏忽的环节进行进一步的研究和分析，制定《整机放行人员工作须知》，以切实加强航线车间整机放行人员的安全管理水平和安全把关意识。

　　南航贵州公司飞机维修厂厂长刘兵对车间工作做出进一步安排和要求：要求航线车间落实民航总局“规章落实年”的活动，把“规章落实”作为今年航线车间工作的重心，把整机放行人员业务技能提高、安全意识提高作为今年工作的中心任务来抓。要求整机放行人员在技术问题上坚持自己的观点、坚持自己的分析，发现问题拿出来讨论，拿出来研究，得出最后的结果。

　　南航贵州公司飞机维修厂航线车间主任李勇副厂长兼检验师陈奇表示，维修厂将在更大的系统里推动整机放行人员的安全管理工作，包括薪酬待遇，将向整机放行人员倾斜、向承担更多安全责任、安全生产压力的技术人员倾斜，在薪酬制度上推动整机放行安全管理水平的提高。在此基础上，进一步推动整个维修厂安全生产水平的提高。此外，维修厂下一步将推动航线车间和定检车间之间的人员交流，推动一线管理岗位之间的交流和合作，促成技术业务骨干的成长。

　　会议最后，航线车间各带班主任以与会放行人员对放行工作的具体工作进行了充分的研讨，并表示，在维修厂的领导下，做好今年的本职工作，严把飞机放行关、严把维修质量关，圆满完成公司今年的安全生产任务。

　　（供稿单位：南航贵州公司飞机维修厂）