图：喷涂日本货运航空公司（Nippon Cargo Airlines）涂装的波音747-8F货机计算机模拟图。2005年11月14日，波音公司正式发布波音747-8项目。作为该项目的启动用户，日本货运航空公司确认订购8架波音747-8F货机，并保留购买另外6架同型货机的选择权。民航资源网资料图片

　　记者从美国波音公司获悉，在连续三年刷新货机订单纪录后，波音的货机研发和生产工作将在2008年进入冲刺阶段。

　　波音生产的货机在2005、2006和2007年的产量分别达到74、81和83架，总量达到258架，按价值计算，在波音民用飞机集团同期赢得的总订单中大约占14%。

　　波音对于新型货机的研发工作也在加速进行。波音民用飞机集团负责货机市场营销的地区总监吉姆·埃德加说：“波音已于1月份开始进行波音777货机的主要组装工作，将完成组装、试飞、认证工作并在第四季度向法国航空公司交付首架777货机。此外，波音将在波音747-8货机项目上达到关键性的设计里程碑并开始生产波音747-8货机。这些飞机将在未来若干年内成为航空货运业盈利的中坚力量。”

　　随着通用电气对GEnx发动机进行测试，以及波音将于2008年上半年完成波音747-8货机50%的设计发布工作，波音747-8货机项目的研发将加速取得进展。飞机的测试将随即展开，90%的设计发布将在年中完成，生产将于2008年末开始。2009年波音将非常繁忙，波音747-8货机的下线、首飞、认证和向卢森堡Cargolux货航交付首架飞机都集中在这一年。目前，波音货机占全球货机运力的90%以上，其中仅波音747货机家族就占全球货机运力的一半以上。