图：2007年2月初，葡萄牙欧洲大西洋航空公司CS-TLQ号波音767-3Y0ER型客机停在北京首都国际机场（国际航空运输协会代码：PEK，国际民用航空组织代码：ZBAA）。该机于2007年2月24日租赁给印度航空公司，并于2008年1月2日归还。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“飞鹰”

　　圣多美和普林西比2008年2月19日电：《安哥拉日报》周一（18日）报道，安哥拉航空公司（TAAG Angola Airlines，国际航空运输协会代码：DT，国际民用航空组织代码：DTA）与葡萄牙的欧洲大西洋航空公司（Euro Atlantic Airways，国际航空运输协会代码：MM，国际民用航空组织代码：MMZ）获得运营圣多美和普林西比STP航空公司（STP Airways）的经营许可证。

　　《安哥拉日报》援引未透露姓名的消息人士的话说，在11个投标公司中，圣多美和普林西比政府选择了安哥拉航空公司与葡萄牙的欧洲大西洋航空公司。其它投标公司包括安哥拉双子星航空公司（Air Gemini，国际民用航空组织代码：GLL）、圣埃斯皮里图集团的Escom，以及许多其它私营投资商。由于缺乏相关经验，这些公司最后出局。

　　STP航空公司私有化完成之后，圣多美和普林西比政府将出售STP航空公司65%的股权，并将因此获得200万美元。

　　安哥拉航空公司最近接收2架波音777飞机和3架波音737飞机。该公司利用Air Luxor航空公司（国际航空运输协会代码：LK，国际民用航空组织代码：LXR）转让经营权的机会。后者近年来运营了圣多美——里斯本航线。运营此航线的还有葡萄牙航空公司（TAP Air Portugal，国际航空运输协会代码：TP，国际民用航空组织代码：TAP）。

　　STP航空公司自2007年10月通过租用飞机运营圣多美岛与普林西比岛之间的航线。