图1：2008年2月21日，阿拉伯联合酋长国阿提哈德航空公司首席执行官贺国健在新闻发布会上发言。当日，阿提哈德航空公司在北京举行新闻发布会，介绍该公司将于2008年3月31日的阿联酋首都阿布扎比直飞北京航线的情况。摄影：新华社记者王建华

　　昨（21）日，阿拉伯联合酋长国（以下简称“阿联酋”）国家航空公司——阿提哈德航空公司（Etihad Airways，国际航空运输协会代码：EY，国际民用航空组织代码：ETD，以下简称“阿提哈德”）宣布，将于今年3月底开通北京——阿联酋首都阿布扎比（Abu Dhabi）的直达航班。

　　阿提哈德在航线开通初期，将安排每周4个航班，分别为周一、周三、周五和周日出发。目前，阿提哈德针对首航还推出了经济舱往返人民币5300元、商务舱往返人民币16500元的促销活动。

　　图2：2008年2月21日，阿拉伯联合酋长国阿提哈德航空公司的空乘人员与飞机模型合影。摄影：新华社记者王建华

　　“新航线开航前三年势必会亏损。”对于同业竞争，阿提哈德首席执行官贺国健（James Hogan）并不回避。目前，阿提哈德的主要竞争对手——阿联酋航空公司（Emirates，国际航空运输协会代码：EK，国际民用航空组织代码：UAE）和中国国际航空公司（国际航空运输协会代码：CA，国际民用航空组织代码：CCA）均已开通北京——迪拜的直航航线，对此，贺国健表示，之所以选择北京，而不是中国国际旅客最多的上海，主要是出于连同两国首都的需要。此外，即将开幕的第29届奥林匹克运动会也是其重点考虑的因素之一。

　　贺国健向记者透露，阿提哈德已经在中国内地设立了独立的团队拓展航空货运市场，并与多家中国内地航空公司探讨了货运特殊比例分摊协议（SPA协议）、代码共享的业务合作。而上海及中国其他主要城市，也已经进入阿提哈德的开航计划，不过一切还要考虑诸如航班时刻等方面的因素。

　　阿提哈德于2003年11月份成立并投入商业运营，由阿联酋政府100%全资拥有。截至2007年年底，阿提哈德拥有36架飞机，是全球民航历史上发展最快的客运航空公司。目前，该公司与亚洲、欧洲、北美、非洲、中东及澳大利亚共计45个城市通航。

　　此外，贺国健表示，阿提哈德还计划在中国招募空乘人员，他希望在今后北京航线的每个航班上都有能讲中文的空乘人员。