昨（21）日，佛山市政府有关人士透露，佛山机场拟于六月份推出民航飞行线路。就该消息，记者向佛山机场负责方进行了确认。机场表示，推民航飞行航线的方案已在着手操作，原定是5月份进入实施阶段，但由于目前双方在停车场、安检等问题上仍未能达成一致，该方案得推后一个月执行。

　　复飞线路为租用经营

　　“佛山机场推出民航飞行线路，并不等于机场民营。”佛山机场负责方表示，佛山机场推出民航飞行线路的方案将由中国联合航空（以下简称“中联航”）与佛山机场一起执行，机场仍是军管，只是将部分航线出租给中联航进行商业经营。目前，关于机场复飞后需要解决的停车场、安检、旅客管理方面的内容，双方仍未能达成一致。

　　本次佛山机场复飞的经营方式与2002年前大有不同，2002年前的军用机场进行民航业务是由军队进行经营管理，但是2002年11月，依据中央“部队不得从事经商活动”的指示，佛山机场停止了民航线路的经营业务。

　　将选用新式飞机

　　“以前飞民航的都是军用飞机，是苏联的T154。”据一位佛山机场工作人员介绍，这些飞机如果再用于民用将很难得到旅客的认可。苏联T154飞机比较旧，舱内的设备很简陋，且飞机在飞行过程噪音很大，感觉很不舒服。

　　就准备复飞的民航线路，在飞机选择上，佛山机场方面表示，飞机肯定是新式飞机，主要是空客与波音两个公司的飞机。主要因为开通后的民航线路将实行客货两方面的运输，侧重于客运，所以在飞机的选择上更多地考虑一些坐起来更舒适的飞机。

　　将参考北京南苑机场操作

　　据透露该消息的政府方面人士介绍，原佛山机场由中联航主导，目前上海航空已成为第一股东，而广州白云国际机场也有意向与之合作，预计在不久的将来，佛山机场吞吐量将超过哈尔滨太平国际机场。就这个问题，广州白云国际机场某部门领导介绍，他对佛山机场并不是很了解，而且在机场今年的工作报告中并未被告知有这一合作计划。

　　同时，佛山机场方面也表示，由于机场原为军用机场，跑道等机场硬件设施还要经过技术认可和专家论证，需要花费一段时间才能确定佛山机场的真正吞吐量。但是可以肯定的是，佛山机场的部分操作方式将参考北京南苑机场。