综合外电2月21日报道，达美航空公司（Delta Air Lines）和西北航空公司（Northwest Airlines）20日继续缓慢推进它们的合并进程。这项合并价值将为200亿美元，两家公司的飞行员继续为年资问题争论。

　　飞行员之间的分歧虽然不能毁坏合并，但它可能使交易推后一两天宣布以解决争端。目前两家公司的年资和薪水计算方法不同，合并后将增加好职位的竞争。

　　航空业分析师Michael Derchin表示，大家都希望交易完成，未了结的零星问题越少，对两家公司越有利。

　　达美航空和西北航空公司的交易将创造一个年收益将近300亿美元，员工8万名的大型公司，有效的击败美国航空公司（American Airlines）。

　　美国航空公司集团（AMR Corporationas）是美国最大的航空公司，对世界最大的航空公司法航-荷航集团（Air France-KLM）形成挑战。它在19日向美国证券交易委员会提交的文件中表示，达美航空公司对公司的估值在94亿美元至120亿美元。由于监管机构不会寻求任何合并后的资产分拆，与西北航空公司的合并可能产生约200亿美元的企业价值。

　　代表西北航空公司和达美航空公司飞行员的航空公司飞行员联合会拒绝发表评论。

　　达美航空公司的股价20日上涨4美分收报16.81美元，西北航空公司股价上涨25美分报17.22美元。

　　编译：纪乐航