连续的风雪天气，使机坪温度一降再降，尤其是到了夜晚寒风扑面奇冷无比，最冷的时候户外温度接近零下30℃……

　　“王晓荣是我们航线车间一名年轻的整机放行人员，他要工作起来那个认真劲就像一头老黄牛。尤其是这段时间，为了确保冰雪天旅客安全出行，他熬红了双眼，冻伤了双脚，却依然坚守岗位，不肯请假休息。”车间主任丁国印介绍道。

　　在这次抗雪防灾期间，作为一名整机放行人员，王晓荣一方面首当其冲出现在除雪/除冰的第一现场，任凭那刺骨的寒风夹带着冰冷的雪花往脸上吹，手上也磨出了水泡，他全然不顾，毫无怨言。他的行为，激励了同志们确保安全的热情和干劲，大家都憋足了劲、用足了力，积极地投身到抗雪防灾的大会战中；另一方面他结合工作实际，在大面积、深强度结冰条件下，进一步安排好飞机除冰顺序，并根据除冰效果情况，积极与有关单位沟通协调，适时安排旅客登机，避免旅客在飞机上长时间等待。在保证飞行安全、航班正点的前提下，提高服务质量。众所周知，在冬季气温低，发动机漏油事故率较高。

　　如何提高飞机的安全稳定运行，一直是业内积极探讨的话题。他看在眼里，急在心中，作为一名整机放行人员他更觉肩上责任的重大。为了预防该类事故，每次飞机一落地，他便开始进行认真细致的检查，在检查中决不放过任何一处可疑部位。他对同志们说：“不论天气多么寒冷，安全生产任务多么繁重，安全一定要摆在第一位。如果我们因为违章而流血，在痛心的同时，我们更应该感到耻辱！”朴实的话语，展现出一个普通员工的高尚品质，他不求回报，只想把工作干得更好。在他的人生坐标中找不到“索取”，他就象一支不断燃烧自己照亮别人的红烛，有的只是奉献精神和为企业服务的一颗赤诚的心，时时刻刻想着企业，一言一行都维护着企业。

　　（供稿单位：东航甘肃维修部党群办）