冰雪封山，春来消融。在2月6日至2月12日春节七天的黄金周里，南航湖南分公司货运部共完成货邮运输量126.8吨，完成货邮始发运输收入33.98万元，这两项指标分别比去年同期增长了151.3%和394.6%，奏响了货运新春的第一首凯歌。

来来回回的奔波

　　回想这场冰雪灾害，南航湖南分公司货运部经理危飞飚总结得恰到好处：“在这段时间里，南航湖南分公司货运部的工作是在来来回回的奔波中进行的。货物换来换去，员工搬来搬去，跟着飞机转来转去，在货运仓库、在机坪、在飞机下，忙碌着、追赶着，跟飞机赛跑、跟时间赛跑、跟航班赛跑，如同演奏的一曲曲激烈而奔放的交响乐。”由于冰雪多日的封锁，航班乱了，飞机乱了，早上刚装上飞机的货物，经过一番协调或重新调配后，不得不换飞机，货物也得跟着换来换去。300多公斤的行李，刚搬上这架飞机不多时又要换那架飞机，频繁地调换和搬运，少的时候三、四次，有时达到六、七次之多。飞机要进港了，可登机口已经摆满了，不知停在哪个机位。货运的平板车就跟着进港飞机从这个机位转到那个机位，紧盯飞机不放，满机坪奔跑，唯恐遗失旅客、货主的一件行李、一箱货物。货运部的全体员工还未来得及从冰雪之灾中回过神，马上又投入到了紧张而有序的春节黄金周的繁忙运输当中。冰雪灾害留下的“后遗症”只能在春节黄金周里慢慢消化。行李房里积压的1000多件行李，堆积如山，成了货运人员最头痛的事。在帮助旅客查找行李的过程中，货运人员看到旅客焦急而期盼的目光时，更是细致而耐心地查找着，找到了行李的旅客感激不尽，没有找到行李时工作人员心急如切。为了找到每一件行李，货运人员找了一遍又一遍，两眼看花，双手翻疼。

分身有术的货运人

　　身穿搬运工雨衣、手戴麻手套、脚穿一双雨鞋，这就是货运部干部的形象。持续的冰雪天气，已使得货运部有10余名搬运工病倒，在这种情况下，货运部干部冲锋在前，靠前指挥，部领导轮流值班，并专门安排一名干部到行李房值班。一人同时干着搬运工、押运员、装卸员或行李分拣员的工作，随处都可以见到身兼数职的货运领导干部在现场指挥的身影，随时可以见到分公司货运部干部在忙着搬货、或押货、或装货、或分拣货物。货运部经理危飞飚和总支书记刘礼仁连续值班3天，睡觉时间不足8小时，忙完冰雪，忙春节；忙完现场，忙协调。现场保障室的娄展新、张浩洁、薛文民、蒋惠翔，穿着雨鞋、腰挂对讲机，整日整夜地跟着平板车来回奔走于仓库、行李房与机坪之间。大年初六，货运部综合办副主任张中林值班，晚上11时30分从长沙飞往曼谷的行李达到了4吨有余。由于国际行李房路面不好走，平板车开不进去，只有靠人工将一件件行李从里面搬出，再搬上平板车。平日里三、四百公斤的行李还有10来个人搬运，可当日仅仅只有6人在搬运这些行李，副主任张中林除了协调外，还要搬运、押运、装卸等，足足搬运了1个多小时。在春节黄金周里，湖南分公司货运部保证了货邮行进出港运输，没有发生错发、冒领、错运、破损等不正常事件，圆满完成了黄金周的货物、行李运输任务。

　　（供稿单位：南航湖南分公司）