2008年2月3日，星期日，对于大多数打工者来说是一个舒适的假日。但就在这天，南航货运部装卸部门却迎来了一场前所未有的“战役”，目标是：抗雪救灾，保障春运期间航班的安全。

　　2月3日前的一个星期，由于我国南方部分地区连日遭遇持续罕见低温、雨雪冰冻等极端天气，造成安徽、湖南等14个省的航空运输受到严重影响。航班出现大面积延误，南航广州基地货运部门迅速启动应急措施，合理调配人员，将230多名装卸员调动起来，发扬装卸人刻苦、拼搏的奋斗精神，在寒风暴雨中保障着一架又一架航班的安全生产任务。

　　然而2月3日当天，装卸现场进出港航班架次、航班取消延误改机架次、航班不正常行李数量以及航显不正常显示情况都创下了春运抗灾以来的新记录。恰恰当天也是南航货运部装卸部门一科两个分队急转班的时间。这意味着外场二分队至少约八十名的装卸员要连续奋战二十四小时。

　　当晚，南航货运部党委书记周达同志来到南航广州春运抗灾的最前线，和一直坚守岗位的装卸部门龚卫国等处领导班子成员一起研究制定春运抗灾紧急应对方案。为了确保信息传递的准确性，装卸部门经理龚卫国同志通宵留守在调度室指挥。值班科长沈国雅同志按照周达、龚卫国等领导制定的紧急应对方案。组织二分队全体业务骨干在极端寒冷恶劣的天气下坚守工作岗位。

　　航班次序虽然混乱，但装卸工作依然井井有条。摆渡车、值班车一趟一趟不停地运载着装卸员到航班下，装卸员一次又一次地将货物、行李装上飞机，一遍又一遍地进行着三复核检查。对讲机里不断传递着信息，从西一指廊到西三指廊，从小飞机到货机，都可以看到装卸员忙碌的身影。尽管寒风刺骨，装卸员仍然坚持迅速、安全地装卸着每一件物品；尽管雨势持续，雨衣也被钩破了好几道裂口，装卸员手中的活始终没有停顿，直至看着最后一板货物被顺利推进飞机腹舱。

　　2月3日，这是2008年春运工作最繁忙的一天，南航货运部装卸部门全体员工积极迎战恶劣天气，并为做好春运旅客货物、邮件、行李的地面运输保障工作，全力完成航班各项地面运输保障任务，坚决做到“最艰苦的担子我们挑，最危险的地方我们去；最紧急的关头我们上；最困难的时刻我们到”。

　　2008年，南航货运部装卸部门将继续全力以赴，保障安全运输旅客、货物，以最良好的精神面貌抗击雪灾，哪里有困难，哪里就有装卸人的身影。

　　（供稿单位：南航股份公司货运部装卸处）