东航河北分公司运控部签派室战风雪、树精神
| 2008-02-15 民航资源网 于向荣、许志国 [投稿排行榜] | 2008/02/17(20:09:27) |
东航河北分公司运行控制部签派室(以下简称“签派室”),现有签派员24人,是一个年轻的富有朝气的集体。多年来的工作,锻炼了他们扎实沉稳的性格,也铸就了他们无私奉献的精神。
就是这样一个集体,在南方雪灾,东航河北分公司分公司执行的虹桥——贵阳、虹桥——长沙、虹桥——合肥、虹桥——洛阳——北京、北京——常州、北京——连云港、北京——南昌、北京——杭州、石家庄——重庆、石家庄——上海等十多条航线均受到严重影响的情况下,为确保飞行安全,力争运营正常,他们废寝忘食,克服种种困难,统筹协调安排航班,制定妥善的航班运行方案,并根据天气变化的趋势随时进行预案的优化,做了大量工作,把不良影响降到了最低。
为安全,夜不眠
面对恶劣天气,签派员们把安全放在了首位。
对于受到雪天气影响较大的机场,放行签派员始终严格落实有关制度和标准,坚持“两不”原则——不够放行标准的绝对不放行,不符合落地条件的绝对不放行,并灵活调整航班,保证了航班安全顺利运营。
1月28日,在放行MU5794/3石家庄——重庆——昆明航班时,因为重庆持续雨雪天气,签派室延误了该航班的起飞,同时积极与重庆方面积极联系,进行协调和沟通,落实地面的飞机除冰防冰。一直等到重庆天气转好,才放行了该航班。虽然已经延误了9个小时,但如果没有意外,后续的航班都将顺利执行。
但是,天公不做美。在昆明执行回程航班时,重庆的天气再一次恶化。考虑到落地后必然因为除冰防冰条件不具备,而不能起飞,签派人员提出了疏散重庆——石家庄旅客,改航线为昆明——石家庄直飞的方案。于是,签派室立即向中国民用航空总局总调申请了昆明——石家庄的直飞,并很快就到了了总局同意的批复。刻不容缓,签派室立刻联系AOC放行席位,拍发放行,确保飞机在昆明过站1个半小时后起飞。
飞机终于按时起飞了……当飞机降落在石家庄正定机场时,已经是凌晨3点钟。飞机安全落地,旅客顺利回来,第二天出港航班正常了,而值班签派员徐巍却已嗓音沙哑,熬红了眼睛,夜不成眠。
为大局,勤配合
暴雪造成了航班大面积延误甚至取消,大量旅客滞留,化解旅客情绪,取得旅客谅解与合作,是妥善处理好安置旅客这一关系到东航河北分公司形象重要问题的关键。为了大局,签派室积极与服务部门配合,加强了航班不正常情况下的服务工作。
签派室加强了信息通报制度,对于石家庄出港到降落站的天气状况,凡是涉及雨雪天气,机场关闭,对于航班造成长时间延误以及取消的,都及时通知客运部门,便于他们将信息即时准确地通报给旅客,以积极妥善地安置好滞留的旅客。
1月29日,因为上海受到雨雪天气影响,东航河北分公司石家庄出港到华东方向的航班长时间延误。石家庄——上海的MU5154航班延误6个多小时;石家庄——温州的MU2205航班延误近3个小时。签派室值班人员李京臣与上海总部积极联系,了解延误原因。
原来,受到雨雪天气影响,上海周边机场关闭,虹桥机场的飞机不能飞出,积压飞机多,没有停机位。李京臣立即将这一情况通知了客运人员和机场相关部门,并跟踪虹桥机场情况,通报了预计起飞时间。在李京臣的积极配合下,客运人员向旅客解释延误原因,及时通报航班信息,提供细致周到的服务,化解了旅客的不满情绪。
每一次航班延误,对公司,都是一次形象危机;对员工,都是一次严峻考验。东航河北分公司签派室心系大局,自觉主动,有力配合了地面服务,经受住了考验,为公司做好滞留旅客的服务工作,默默贡献着自己的力量。
为运营,细调整
1月10日至2月初这段日子里,签派室人员多次面对跑道结冰、机场降雪、机场关闭等情况,飞机关在外站不能起飞,而且一关就是好几天,整个航班计划全乱了。但是,他们将确保运营,挽回损失作为一项重要工作,精心安排,预先计划,想方设法减少航班延误时间,耐心细致做好航班长时间延误后的运力调整工作,保证了航班有序执行。
1月18日,虹桥——贵阳的MU5431航班,在贵阳落地后,因为下冻雨,飞机出现大量积冰现象。签派室和总部沟通后取消了后续贵阳——虹桥的MU5432航班,次日补班,并安排了补班回上海后仍然执行19日的MU5431/2航班。
但是在19日,贵阳又下了一天的冻雨。飞机上的积冰太厚,除冰液作用不明显,随着除冰液用尽,只能放弃除冰,取消了当天的MU5431/2航班,次日补班。
旅客们在贵阳办事处的安置下,去休息了,而为了保证补班的顺利运营,忙了整整一天的签派人员还在忙碌着。旅客问题,机组进场时间以及除冰防冰问题等等,签派人员不停地联系着相关单位,耐心地安排着,直到所有的事情全部安排妥当,已经是凌晨2点半了。
1月20日,下午2点,MU5432补班从贵阳安全起飞。
1月28日,MU5152航班因飞机前段执行MU5794/3石家庄——重庆——昆明航班,预计延误8小时以上,签派室在分析了运力情况后,制定出了调整方案,调上海回石家庄的飞机执行MU5152航班。经过调整,该航班只延误了不到2小时。
1月30日,石家庄——重庆——昆明MU5794/3航班因重庆雨雪天气,不能正常执行,为确保航班运营,签派室果断作出石家庄——昆明直飞的调整,航班在申请获准后顺利执行。
一次又一次看似简单的调整,却凝聚着签派人员付出的心血,为了航班顺利运营,他们不辞辛劳,坚守在岗位上……
耕耘总有收获,付出总有回报。在东航河北分公司签派人员看来,他们所得到的收获和回报,航班安全正常运营,旅客顺利成行,远远比荣誉更值得骄傲,这也是他们辛勤不辍的不竭动力。
(供稿单位:东航河北分公司)
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