图1：中国台湾远东航空公司B-27011号波音757-27A型客机正在高雄小港国际机场滑行，摄于2005年。该机机身当时喷有凯美瑞（CAMRY）轿车广告。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“DragonAir”

　　台湾远东航空公司（Far Eastern Air Transport Corp.，国际航空运输协会代码：EF，国际民用航空组织代码：FEA，以下简称“远航”）在农历春节前夕的2月5日惊传本票退票事件，金额达到新台币1.5亿元，引发市场关切远航财务资金缺口问题。远航表示，因为农历假日相关事务倍增，以致经办人员有所疏失，已经偿付部分票款，另以换票方式递延部份票据，并惩处相关人员。但台湾证券柜台买卖中心昨天（12日）发布公告称，远航自2月14日起采取每30分钟撮合1次的分盘交易方式交易，交易变更为全额交割股。

　　台湾证券柜台买卖中心副总经理宁国辉表示，昨天一早该中心监理部人员即前往远航进行实际查核作业，初步了解这项退票事件的退票款是与台湾中油股份有限公司（以下简称“中油”）往来的油款，且为本票非支票款。远航说明的退票理由是，适逢年关资金需求高峰期，资金调度不及所致。远航的资金缺口是一时的或者长期累积下来的问题，需再进一步了解。

　　远航昨天前往台湾证券柜台买卖中心，说明退票相关事宜。远航表示，退票当日为2月5日，当时系统并无出现交换票一事，加上农历假日相关事务倍增，以致经办人员有所疏失，退票往来银行为国泰世华商业银行敦北分行。

　　远航表示，这次退票为相关人员疏失，并非公司内部财务问题，并且已偿付部份票款，另以换票方式递延部份票据，昨天注销退票纪录，并将针对相关人员予以惩处。

　　远航去年年报尚未结出，远航表示，由于油价高涨、国内航线经营不易，去年前三季税后亏损21.96亿元，每股亏损3.91元。

　　图2：中国台湾远东航空公司B-27007号波音757-29J型客机从高雄小港国际机场起飞。该机于2006年11月1日被租借给柬埔寨吴哥航空公司（Angkor Airways Corporation，国际航空运输协会代码：G6，国际民用航空组织代码：AKW），注册号变更为XU-AKB。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“DragonAir”

　　远航2月5日惊传退票新台币1.5亿元，远航昨天表示，这笔退票为拖欠中油的货款，已经偿付部份票款，并且以换票方式递延部份票据，公司财务并未出现问题。中油晚间表示，远航已还款3000万元，也与中油谈妥清偿计划；远航资产大于债务，中油不担心欠款收不回来。

　　远航退票引发市场关切，台湾证券柜台买卖中心已派员赴远航查核，初步了解这笔款项是中油油款，且为本票而非支票款。

　　这次退票是否是资金出现缺口？远航表示，公司财务并无重大变化，只是经办的人员疏失导致退票事件。但远航并未全部清偿货款，而是采取偿付部分，其余则以分期方式支付拖欠款。

　　中油副总经理朱少华表示，远航这笔欠款已累积有一段时日，由于已超过授权额度，今年元月中旬起，中油要求远航须以现金购油。